Red Bull Content Pool
F1 Nieuws
Marko grapt over slechte stop Verstappen: 'We wilden het spannend maken'
Helmut Marko verlaat de Grand Prix van de Verenigde Staten met een dubbel gevoel. Hij verloor zijn goede vriend Dietrich Mateschitz, maar zag Red Bull Racing het ultieme eerbetoon brengen door de race te winnen. De Red Bull-adviseur spreekt zich lovend uit over zowel Max Verstappen als Sergio Perez.
“Dit is precies het soort race waar Mateschitz van gehouden zou hebben. Beide pitstops verknoeid, een sensationele inhaalrace van Max”, vertelt Marko aan ORF. Hij prijst de wijze waarop Verstappen zijn medium-banden wist te sparen in de zinderende slotfase van de race. “Tegelijkertijd was hij sensationeel snel”, voegt hij eraan toe.
Marko grapt: 'We wilden het gewoon spannend maken'
Over de verpeste pitstop van Verstappen kan Marko achteraf wel lachen. “We wilden het gewoon spannend maken”, grapt de man uit Graz. “Max zijn race engineer was toen erg goed. Hij zei ‘vergeet het en concentreer je’.” Dat deed de Nederlander: hij reed de race buitengewoon beheerst uit en trok de overwinning alsnog naar zich toe.
Volgens Marko waren er meerdere factoren die Red Bull extra motiveerden om voor de zege te gaan. “We wilden winnen om de trieste dag van gisteren te vergeten. Daarnaast is er een extra motivatie als Mercedes voorop ligt”, voegt hij er met een knipoog aan toe.
Marko prijst prestatie Perez
Ook over de prestatie van Perez laat de Red Bull-adviseur zich lovend uit. In de beginfase van de race raakte de Mexicaan een wing end plate kwijt, maar hij wist het tijdsverlies minimaal te houden. “Als je dat in de kwalificatie overkomt zeg je dat de auto onbestuurbaar is”, zegt Marko. Perez reed echter stug door en zag het niet noodzakelijk om de neus van zijn RB18 te laten vervangen.
“In de tweede fase van de race reed Checo even snelle tijden als Max”, prijst Marko de Mexicaan. Hij voegt eraan toe dat ook Perez werd gehinderd door een mindere stop. “Anders had hij Leclerc nog gepakt. Als de adrenaline goed is, is het ook een beetje psychologisch. De coureur compenseert dan wat de auto niet kan”, aldus Marko.
