F1 Nieuws
Meesterzet Red Bull zorgde dit seizoen voor groot voordeel op Ferrari
Ferrari presteerde aan het begin van het seizoen beter dan Red Bull Racing, maar de Oostenrijkse formatie wist dit razendsnel om te draaien. Waar voor een gedeelte de aerodynamica van de auto een rol speelt in dit succes, had Red Bull volgens Motorsport.com ook op een ander gebied een groot voordeel op de concurrent.
Het geheim van Red Bull zou namelijk zitten in het warmtebeheer van de remmen. Vanwege de nieuwe reglementen en daarmee de komst van 18-inch velgen moesten de teams het een en ander aan de auto aanpassen. Red Bull wist daarbij een slimme manier te vinden om de temperatuur van de banden onder controle te krijgen.
Met een interne remschijfkuip wisten de Oostenrijkers oververhitting te verminderen, terwijl Ferrari voor een andere optie koos. De Italiaanse renstal heeft namelijk de remtrommel een stuk groter gemaakt. Het is een voorbeeld dat Alpine, Aston Martin en Haas hebben gevolgd.
Concurrentiestrijd Ferrari met Red Bull
Aangezien de banden van Ferrari sneller warm zijn, heeft het team dit jaar in de kwalificatie een duidelijk voordeel op Red Bull. Het was in 2022 daarom eerder regel dan uitzondering dat Charles Leclerc pole position wist veilig te stellen.
In de race heeft Ferrari door oververhitting echter veel last van bandendegradatie, waardoor Red Bull een strategisch voordeel heeft op de directe concurrent. Volgens het medium moet het dan ook kijken naar andere oplossingen met de remmen om aankomend seizoen wél voor de wereldtitel te kunnen meedoen.
