F1 Nieuws
Albers benoemt struikelblok: 'Dat is het grote probleem van Mercedes'
De FIA hoopt met de nieuwe plannen dat porpoising snel tot de verleden tijd behoort. Waar de organisatie zowel binnen als buiten de Formule 1 veel kritiek kreeg op het ingrijpen, vindt Christijan Albers het meer dan begrijpelijk dat deze de situatie probeert te veranderen.
Mercedes was een van de voorvechters voor de nieuwe regels voor de teams. De Duitse renstal heeft sinds het begin van het jaar al veel last van het fenomeen en wees de FIA onder meer op de onveiligheid en lichamelijke klachten waarvoor het zou zorgen. De organisatie ging hierin mee.
"Het grote probleem is dat Mercedes het porpoising-probleem op een lagere snelheid heeft dan Ferrari en Red Bull hebben", legt Albers uit in de Formule 1-podcast van De Telegraaf. "Red Bull (Racing, red.) heeft het bijna niet meer en alles redelijk goed onder controle. Ferrari heeft het wel, maar dat wil geen tijd verliezen om dat onder controle te houden of ze verliezen prestaties."
Albers benieuwd naar wijze van meten
Hoewel Ferrari en Red Bull ervoor pleitten dat de teams zélf met een oplossing zouden komen om porpoising te laten verdwijnen, besloot de FIA dus op een andere manier te handelen en met aanvullende regels te komen. Albers verwacht dat het nog wel lastig kan worden om de teams te beoordelen.
Volgens de voormalig Formule 1-coureur is het namelijk moeilijk om het te meten. "Hoe ze het gaan meten, is voor mij nog wel een raadsel. Het is natuurlijk heel makkelijk met sensors op de auto, maar het ligt aan de waarden die ze gaan stellen."
