Maakt Hamilton de juiste keuze met De Vries in zijn wagen? 'Zeker een gok'

De kansen van Mercedes worden hoog ingeschat voor de Grand Prix van Frankrijk. Het team heeft in het verleden altijd goed gepresteerd in Paul Ricard. Anthony Davidson denkt dan ook dat Mercedes het gevecht zal kunnen aangaan met Red Bull Racing en Ferrari.

Na het veelbelovende racetempo van Mercedes in Silverstone zijn er hoge verwachtingen voor Frankrijk. In Oostenrijk konden Lewis Hamilton en George Russell het tempo van de topteams niet bijhouden nadat de W13 er snel uitzag tijdens de kwalificatie. Echter crashten beide coureurs waardoor ze hun daadwerkelijke tempo niet konden laten zien.

Nyck de Vries zal op het circuit van Paul Ricard in actie komen tijdens de eerste vrije training in de wagen van Hamilton. Formule 1-coureurs zijn dit seizoen namelijk verplicht om een training af te staan aan een jonge coureur. De Brit heeft zelf het circuit uitgekozen waar De Vries zijn stoeltje mag overnemen. Volgens analist Davidson is dit een goede beslissing, aangezien Mercedes sterk zal zijn in Frankrijk. Hierdoor is het geen ramp als Hamilton een oefensessie mist. 

'Mercedes kan zich mengen met Red Bull en Ferrari'

“Het is zeker een gok, maar als er een circuit is dat je dit seizoen zou kunnen kiezen, zou het Silverstone zijn en waarschijnlijk Paul Ricard. Het circuit waar we nu naartoe gaan, waar Mercedes mogelijk een kans heeft om zich te mengen met de twee topteams Red Bull en Ferrari qua rauw tempo”, vertelt hij bij Sky Sports.

Dat de Mercedes-auto niet zo snel was als de Ferrari's en Red Bulls kwam niet als een verrassing. In het verleden was de Red Bull Ring ook al geen sterk circuit voor het team. In Frankrijk moet het echter een ander verhaal zijn. 

“Het tempo zag er vrij goed uit in Oostenrijk. Niet op hetzelfde niveau als Red Bull en Ferrari, maar van oudsher is het een zwak circuit voor ze. We houden Silverstone in ons achterhoofd, want ze hadden echt een sterk racetempo daar. Paul Ricard is een mooi, glad circuit dat de auto moet liggen. Er is veel grip en een hoge degradatie van de banden. Als al deze elementen samenkomen voor Mercedes, dan zou dat moeten betekenen dat de auto daar op zijn plaats is”, aldus de Sky-analist.