Algemeen
Verstappen niet te genieten: "Het was stabiel klote"
Max Verstappen is niet blij met hoe de Grand Prix van Bahrein voor Red Bull Racing is verlopen. Het was allesbehalve een probleemloze dag, want de 24-jarige coureur klaagt over de set-up, remmen, het stuur, de strategie en de motor. Kortom: genoeg huiswerk voor de Oostenrijkse renstal.
"Het was een moeilijke wedstrijd, sowieso", zegt Verstappen tegen Viaplay. "Ik had niet de balans die ik vrijdag had en ik kon heel moeilijk van voor naar achteren degradatie regelen. Telkens als ik achter te veel problemen had en ik wilde het corrigeren, ging het naar de voorkant toe. Er zat gewoon geen balans in de auto."
Verstappen niet blij met strategie
De afstelling van de RB18 was dus niet optimaal, maar dat was niet de enige reden dat het misging voor Verstappen zondagmiddag. "Als ik een beetje wilde aanzetten, werden de remmen te warm en moest ik weer een beetje liften. De strategie was ook niet helemaal top. Daar moeten we ook naar kijken. Ik had twee keer de leiding kunnen overnemen, maar doordat ze mij vertellen die eerste ronde rustig te rijden, pak ik de leiding niet. De volgende keer ga ik meer op mijn gevoel af", is hij kritisch richting zijn eigen team.
Uiteindelijk leek de regerend wereldkampioen nog achttien punten mee naar huis te kunnen nemen, maar toen volgden er ook nog problemen met het stuur. "Daarna denk je dat een tweede plek niet verkeerd is, maar na die pitstop was er iets mis met het stuur. Normaal gesproken kan je heel soepel sturen, maar hij zat telkens vast en ik moest heel veel kracht zetten om er een beetje beweging in te krijgen. Op een gegeven moment kon ik niet eens meer overstuur corrigeren. Het was stabiel klote. Het was bijna niet mee te rijden."
Issue met benzinepomp
Verstappen werd gerust gesteld dat het probleem de betrouwbaarheid niet zou aantasten, maar uiteindelijk was er een probleem met de brandstoftoevoer. "Daarbij leek alsof er geen benzine naar de motor kwam. Daardoor sloeg de motor af en toen was het klaar. Het lijkt iets met de benzinepomp. Het kan iets heel kleins zijn, maar op dat soort dingetjes kan je een kampioenschap verliezen, want dit zijn hele dure punten", besluit de Limburger.
