F1 Nieuws
Neus en zijkanten van 2022-auto's een stuk sterker dan voorganger
De Formule 1 en autosport in zijn geheel is altijd bezig om de sport veiliger te maken. In 2022 zal dat niet anders zijn, want vooral de zijkanten van de Formule 1-auto’s van komend seizoen zullen een stuk sterker zijn.
De FIA zoekt altijd naar mogelijkheden om de Formule 1 veiliger te maken. De auto’s waarmee geracet zal worden in 2022 zijn zo’n 43 kilogram zwaarder dan de voorgangers en dit heeft vooral te maken met de veiligheid. Vanaf dit seizoen zijn coureurs een stuk beter beschermd in het geval van een ‘T-bone’ ongeluk. In dat geval gaat het om een crash waarbij de ene auto aan de zijkant wordt geraakt door de neus van de ander, zoals bij het dodelijke ongeluk van Anthoine Hubert het geval was.
Coureurs zijn beter beschermd
Nicholas Tombazis, technisch directeur van de FIA, laat in gesprek met Auto, Motor und Sport weten dat de FIA onderzocht heeft of de zijkant van de geraakte auto versterkt moet worden of dat de neus van het andere voertuig meer moet absorberen. Uiteindelijk werd het een beetje van allebei: de zijkant van de geraakte auto is een stuk stijver en de neus zal meer gaan absorberen.
“Er is een goede balans van beide nodig. Dit wordt bereikt door dikkere chassis-wanden en door deze structuren beter te beschermen”, vertelt Tombazis. De nieuwe auto’s zullen aan de zijkanten ongeveer twee keer zo sterk zijn dan hun voorgangers. Doordat de auto’s in 2022 sterker en zwaarder zijn, moeten ze een zwaardere belastingtest doorstaan.
Probleem met de neus
Het enige probleem waar de FIA tegenaan liep, was de neus van de auto. Deze moet sterk genoeg zijn, zodat deze een klap kan absorberen, maar wanneer de neus te sterk is, kan deze ook weer makkelijk afbreken. De oplossing was een neus die de energie geleidelijk aan absorbeert.
