F1 Nieuws
Seidl staat voor flinke uitdaging: 'Je hebt absoluut geen referentie'
De Formule 1-teams staan weer voor een grote uitdaging. Het komende seizoen worden de reglementen weer compleet anders, wat de ontwikkeling van de auto nogal lastig maakt. Volgens Andreas Seidl van McLaren heb je namelijk geen referentiekader om je op te richten.
Na acht jaar dezelfde soort auto’s te hebben gebouwd, moeten teams hard aan de slag om een compleet nieuwe auto te maken voor 2022. Dat is een flinke klus, waardoor sommige teams, zoals Haas, vorig jaar zelfs hebben besloten om de ontwikkeling van de 2021-auto te laten voor wat het is en zich volledig te richten op de nieuwe bolide.
Zelfs met meer tijd voor de ontwikkeling is het volgens Andreas Seidl een lastige klus. “Het komt omdat je absoluut geen referentie hebt. Toch probeer je als team natuurlijk ambitieuze, maar ook realistische doelen te stellen”, legt de teambaas uit in gesprek met Formel1.de.
Ondanks dat Seidl geen referentiekader heeft hoe de ontwikkeling van de nieuwe auto verloopt, is de Duitser wel blij. De nieuwe bolide van McLaren reageert naar verluidt namelijk goed op de ontwikkelingen en komen er positieve resultaten terug uit de windtunnel. Maar hoeveel dat waard is, dat zal volgens Seidl blijken tijdens de kwalificatie voor de Grand Prix van Bahrein in maart.
Voorlopig geen nieuw reorganisaties
Met de nieuwe reglementen kan McLaren mogelijk zelfs één van de teams worden die mee gaan strijden vooraan het veld. De laatste jaren heeft het team namelijk grote stappen gezet na de mislukte samenwerking met Honda. Ook heeft Zak Brown grote herstructureringen doorgevoerd op het gebied van organisatie en personeel. Zo is Seidl één van de nieuwe topmensen die gezorgd heeft voor de positieve gang van zaken.
Voorlopig zal het huidige personeel ook voor het succes moeten gaan zorgen. “Ik ben er absoluut van overtuigd dat we al het talent aan boord hebben dat we nodig hebben om de volgende stappen te zetten”, stelt Seidl. De teambaas is er dan ook trots op dat McLaren het gat met Red Bull Racing en Mercedes heeft weten te verkleinen in 2021, ondanks dat er een compleet nieuwe motor in de auto geplaatst moet worden.
