I top team sembrano avere tutti strategie diverse in Giappone

Pirelli ha indicato, in vista del Gran Premio del Giappone, la strategia più veloce per la gara. La strategia dipenderà anche dalle gomme che le squadre hanno a disposizione e queste ultime variano molto.

Pirelli ha proposto quattro strategie in vista del Gran Premio del Giappone. In tutte e quattro, il fornitore italiano di pneumatici opta per una strategia a due soste. L'opzione che Pirelli ritiene più veloce è quella di partire con le gomme morbide e poi fare due stint con le gomme dure.

Che strategia scegliere?

Tuttavia, sono possibili molte variazioni. Ad esempio, Pirelli suggerisce anche le sequenze media-dura-media e morbida-dura-media. L'ultima opzione è quella di utilizzare il più possibile il pneumatico più duro qui a Suzuka: cioè partire con il medio e poi fare due stint con il duro.

Prima del weekend, i team valutano già cosa fare per avere le gomme giuste per la gara. In base a ciò, è possibile capire quale sia l'idea delle squadre. Ad esempio, i piloti della Red Bull Racing e della Ferrari hanno a disposizione un set di gomme dure fresche, due set di medie fresche e tre set di morbide usate. Quindi è molto probabile che queste squadre optino per le medie.

Tuttavia, non tutte le squadre hanno scelto questa strada. Mercedes e McLaren, ad esempio, hanno due set di gomme dure e un set di medie. Aston Martin ha scelto una strada ancora diversa. Fernando Alonso, che parte dalla quinta posizione, ha un set di pneumatici freschi per ogni mescola. Quindi è probabile che a Suzuka ci saranno molte strategie diverse.