Vowles su Sargeant: "Per mesi c'è stata frustrazione".

Alla vigilia del Gran Premio degli Stati Uniti, Logan Sargeant è l'unico sulla griglia di partenza della Formula 1 ancora incerto sul suo futuro. Il debuttante non è riuscito a raccogliere nemmeno un punto fino a oggi e vede la sua posizione fortemente in bilico. James Vowles, team principal della Williams, vuole vedere un miglioramento delle prestazioni, ma aggiunge: "Riteniamo che sia nostra responsabilità investire nei nostri piloti esordienti".

Logan Sargeant non è uno sprovveduto. Il nativo di Miami sa meglio di chiunque altro che la sua prestazione non è sufficiente. Mentre il compagno di squadra ha già raccolto 23 punti, l'americano è ancora all'odioso zero. Nella feroce battaglia per superare Alfa Romeo, Haas F1 e AlphaTauri nelle ultime gare della stagione, ogni punto preso da Sargeant è più che benvenuto per la Williams.

All'inizio della settimana, Sargeant lo ha dichiarato durante un'intervista esclusiva a GPblog: "Sono sempre critico con me stesso. Tuttavia, mi rendo conto del livello di difficoltà e della sfida che rappresenta la F1. Devi confrontarti con 20 piloti con maggiore esperienza che sono anche dei piloti straordinari. Quindi ti rendi conto di quanto sia difficile la sfida. Ma alla fine della giornata, devi continuare a migliorare e raggiungere il livello in cui devo essere".

"Sargeant commette errori nei momenti cruciali"

James Vowles sta cercando di aiutare Sargeant il più possibile, come ha raccontato in Qatar: "Io e lui parliamo almeno una volta a settimana, se non più volte a settimana. Il ritmo c'è. È questo l'aspetto che non possiamo risolvere o riparare. Ma quando si arriva al momento cruciale, ci sono elementi di incostanza che si insinuano e che a volte sfociano in un incidente, provocando incidenti".

Il team boss fa l'esempio della scivolata di Sargeant a Suzuka. Dai dati, la Williams ha visto che Albon e il pilota americano stavano percorrendo un giro simile. "Ma ovviamente è inficiato dal fatto che all'ultima curva ha premuto l'acceleratore in modo troppo aggressivo e di conseguenza ha avuto un incidente significativo. Quello su cui stiamo lavorando con lui è la progressione. Fino a quel momento, è passato da due secondi di distacco da Alex a un decimo nelle FP3. Anzi, era più veloce nelle FP3. Stiamo cercando di mantenere questa mentalità per tutto il tempo. Abbiamo, e l'ho detto pubblicamente, la responsabilità di investire nei nostri piloti esordienti"

"Lo abbiamo messo lì e non gli abbiamo concesso quasi nessun chilometraggio per i test. Sono abituato a 30.000 chilometri, non a 850 chilometri. Ma vogliamo vedere progressi continui e ora ci concentriamo per assicurarci di avere una certa costanza, che poi porterà a dei risultati", ha detto Vowles.

Sargeant pensava che la Formula 1 fosse più facile?

Soprattutto per un giovane pilota, con la costante pressione della Formula 1, è facile immaginare che a un certo punto la sua mente si faccia prendere la mano. "Credo che per molti mesi ci fosse frustrazione, in realtà. È andato in Bahrain, ha eguagliato Lando nel Q1. E ha pensato che forse la sfida che aveva davanti non era così importante come lo è in realtà. Alex è cresciuto, credo, nel corso di questa stagione e il divario ha iniziato a crescere".

"Hai trovato un pilota che ora è frustrato. I suoi normali strumenti non producono la qualità dei tempi sul giro che aveva prima. Sa come vincere. Ha vinto in Formula 3, ha vinto in Formula 2. Ma applicare tutto questo ora in Formula 1 e in Formula 2 non è un problema. Ma applicarli ora in Formula 1 e non ottenere risultati crea sempre più frustrazione. E poi si finisce per andare in overdrive, fondamentalmente".

Quindi Sargeant non sa ancora se riuscirà a disputare una seconda stagione in Formula 1. La decisione sul suo futuro, l'americano non la saprà per ora, ha fatto sapere Vowles. "No, sospetto che sarà alla fine della stagione. Penso che ci siamo già impegnati nella direzione di marcia che stiamo seguendo. Lui ha degli obiettivi e sarebbe sbagliato andare contro questa decisione. Quindi a fine anno".