Verstappen è in testa alle FP2 a Monaco, mentre Sainz si schianta

Max Verstappen è stato il migliore durante la seconda sessione di prove libere dimostrando che la Red Bull Racing sarà ancora in lizza per la vittoria del Gran Premio di Monaco. La pista non si adatta ai punti di forza della RB19 come altri circuiti, ma Aston Martin, Mercedes e Ferrari hanno tutte del lavoro da fare durante la notte per trarre vantaggio da questo fatto nella sessione di qualifiche di sabato.

Tutti i migliori piloti hanno trascorso un po' di tempo in cima alla classifica, che è cambiata in continuazione con la diminuzione del carico di carburante e l'aumento di fiducia. La domanda se la Red Bull sarebbe stata in grado di mantenere la sua striscia del 100% ha trovato una risposta, dato che Verstappen ha dimostrato di essere in grado di gestire la situazione.

Anche la Ferrari ha avuto una sessione positiva: sia Charles Leclerc che Carlos Sainz si sono fermati a 0,107 secondi dal tempo più veloce dell'olandese. Tuttavia, una parte di questa positività sarà macchiata dal fatto che Carlos Sainz ha avuto un incidente alla chicane della piscina. Questo ha causato l'unica bandiera rossa della sessione.

Come è andata

Le FP2 sono i 60 minuti di prove più importanti dell'intero weekend di gara. Non solo l'aderenza della pista inizia a migliorare, ma le condizioni sono più rappresentative delle qualifiche e del Gran Premio. Anche se le previsioni per domenica indicano un po' di pioggia. La stretta vicinanza delle barriere significa che i piloti devono acquisire lentamente fiducia e in questa sessione si sono verificati altri scontri con i muri.

Alex Albon si è schiantato pesantemente proprio alla fine della prima sessione di prove libere, assicurando che gli ingegneri della Williams fossero impegnati durante la pausa. Albon non è riuscito a uscire quando il semaforo è diventato verde e ha perso 45 minuti di gara. È tornato dopo la bandiera rossa di Sainz.

Anche George Russell ha avuto una sessione FP1 tranquilla, ed è passato in P1 nella prima parte della FP2. Il suo connazionale Lando Norris ha dovuto rimanere nel garage più a lungo a causa di un problema alla parte anteriore dell'auto.

Il pilota in cima alla classifica è cambiato costantemente con Hamilton, Verstappen e Alonso che hanno trascorso molto tempo in testa. I piloti hanno portato con sé del carburante extra nel caso in cui il traffico li costringesse a interrompere il loro giro, quindi il lento calo dei tempi non è stato una sorpresa.

Dopo 20 minuti, Perez e Verstappen erano in testa alla classifica, anche se la Ferrari ha utilizzato una gomma più dura. Le gomme morbide hanno fatto il loro debutto sulle Aston Martin e Alonso è stato subito più veloce di Verstappen di mezzo secondo. Il resto del gruppo si è unito a loro con le morbide e la classifica è diventata una macchina da frutta. Bottas ha fatto il primo grande passo verso la P3, ma il pilota finlandese non vi è rimasto a lungo.

Ferrari, Aston Martin e Mercedes hanno dimostrato di saper usare le gomme morbide e ci siamo chiesti cosa avesse in serbo la Red Bull. Verstappen ha dato il massimo, ma si è fermato al terzo posto. La seconda volta l'olandese ha riconquistato la P1. Vale la pena notare che il giro veloce di Alonso è stato fortemente ostacolato.

La Williams ha avuto una sessione deludente. Saranno contenti di aver portato in pista Albon, ma entrambi i piloti non sono risultanti particolarmente performanti. Anche Norris ha avuto una sessione da incubo, con un problema sia all'inizio che alla fine. Tuttavia, il britannico ha registrato il quinto tempo.