La McLaren sa che tre top team sono fuori portata: "Sono realistici"

La McLaren sa che con la MCL60 non può strutturalmente competere per la vittoria in Formula 1. L'amministratore delegato Zak Brown e il team principal Andrea Stella avrebbero ovviamente preferito ambire ai primi posti, ma la realtà è diversa. L'obiettivo principale della formazione britannica è riconquistare il quarto posto tra i costruttori di Alpine e colmare il divario con i top team, in modo da poter fare di più nel 2024.

Migliorare è l'obiettivo del 2023

"Il nostro obiettivo principale è continuare a migliorare, giorno dopo giorno", ha dichiarato Stella a GPblog e ad altri. Il sostituto di Andreas Seidl come capo squadra sa che Red Bull, Mercedes e Ferrari sono fuori portata. "Realisticamente, sappiamo che ci sono tre squadre al comando, questo potrebbe significare che si compete per il quarto posto, e vorremmo essere in questa posizione nel corso della stagione. Siamo realistici per quanto riguarda il breve termine, abbiamo lavorato molto bene sull'auto durante l'inverno, sappiamo che alcune aree dell'auto possono essere ulteriormente sviluppate e abbiamo in programma questi sviluppi che, si spera, arriveranno presto nel corso della stagione".

Questi aggiornamenti in particolare dovrebbero rendere la MCL60 molto più competitiva, come il 51enne italiano sa già. "Questo dovrebbe permetterci di fare un passo avanti dal punto di vista della competitività e di raggiungere l'obiettivo di essere una squadra tra le prime quattro". Guardare molto avanti, dunque, non è da McLaren, ma anche guardare indietro è importante. Squadre come Alfa Romeo e Aston Martin non vogliono altro che attaccare la top-five, così come Haas F1 e AlphaTauri.

McLaren è realistica

Brown concorda con le parole di Stella e predica il realismo. "Non vorrei prevedere dei podi regolari perché non si sa quanto saranno forti le altre squadre, che hanno una grande formazione di piloti". In ogni caso, il boss statunitense è molto soddisfatto della sua coppia di piloti, Lando Norris e Oscar Piastri. Pensa che con questa coppia di piloti, la McLaren possa puntare in alto in alcuni Gran Premi, in un momento in cui i piloti di punta vengono persi a causa di incidenti o di scarsa affidabilità.

L'auto del 2023 è un'ulteriore evoluzione di quella del 2022. "L'anno scorso è stato un anno difficile. Abbiamo avuto il nostro problema nel rendere competitive due auto. Credo che avessimo delle carenze, che ora comprendiamo meglio e su cui abbiamo lavorato. Quindi mi piace pensare che quest'anno sarà più competitivo dell'anno scorso", ha continuato Brown.

Nuova galleria del vento

Quest'anno sarà completata la nuova galleria del vento della McLaren. Dovrebbe dare alla formazione di Woking un vantaggio rispetto alle stagioni precedenti. "Penso che una volta che saremo in grado di mettere a punto questa tecnologia, questo ci consentirà di risolvere alcune inefficienze finanziarie: puoi immaginare che quando affitti una galleria del vento, paghi di più per la tua galleria del vento rispetto a quando la possiedi. E questo è un piccolo esempio di economia che possiamo ridistribuire da qualche altra parte all'interno della squadra corse". In ogni caso, ci sono tutti i presupposti in termini di tecnologia per diventare nei prossimi anni un team di prim'ordine nel mondo degli sport motoristici. "Sono molto entusiasta del fatto che nei prossimi due anni avremo tutte le carte in regola per lottare in prima linea. Naturalmente dovremo essere efficienti, ma non c'è nulla sulla tabella di marcia che ritengo manchi da qui a 24 mesi", conclude l'amministratore delegato.