Marko conteste la FIA après une décision 'étrange' qui a forcé l'erreur de Red Bull

12:01, 28 juil.

parNorberto Mujica

Le Grand Prix de Belgique 2025 a été retardé par la direction de la course pour des raisons de sécurité en raison de la pluie, une décision que l'conseiller de Red Bull, Helmut Marko, estime avoir déraillé le Grand Prix de Red Bull.

Ayant retardé le départ de la course d'une heure et vingt minutes, le champ a ensuite reçu le feu vert pour continuer la course, quelque chose que Max Verstappen a critiqué comme étant "pas une course par temps de pluie", et a même prévenu que si c'est ainsi que les conditions sont jugées, il n'y aurait plus de courses F1 sous la pluie à l'avenir.

Son rival pour le titre 2021, Lewis Hamilton, a également estimé que la FIA avait réagi de manière excessive en décidant de retarder le départ de la course et est allé jusqu'à dire qu'un départ lancé n'était pas nécessaire.

Helmut Marko critique la décision de la FIA comme étant 'étrange'

S'adressant à ORF, le conseiller en chef de Red Bull, Helmut Marko, n'en voyait pas non plus la logique.

"Décision étrange," l'Autrichien a décrit la décision de la FIA. "C'était une décision qui, je pense, n'a pas tenu compte de la suite des événements, car il pleuvait à peine encore," a-t-il ajouté après que la position prise par la direction de la course ait été rendue publique.

Ce qui a ajouté plus de confusion à l'ancien pilote autrichien, c'est le fait que : "Selon nos messages radar, il n'y a plus de pluie."

Comme il s'est avéré être le cas, Marko avait raison dans son évaluation. Le Grand Prix de Belgique n'a pas vu d'autre pluie, sauf quelques gouttes à la fin de la course, qui à ce moment-là, si le calendrier original avait été respecté, il n'y aurait eu aucune voiture sur la piste car la course aurait fini peu de temps après la marque horaire locale belge de 16h20, l'heure que la FIA a fixée pour le nouveau départ.

Marko voit de la marge d'amélioration dans la prise de décision de la FIA

Après le retard du départ de la course, des règles sont alors entrées en jeu, a observé Marko. "Il y a aussi certaines règles. Si vous suspendez (la procédure de départ de la course, ndlr.), vous ne pouvez pas le faire (le reprendre, ndlr.) si rapidement, alors vous devez attendre encore dix minutes."

De son côté, Marko estime que le problème est loin d'être résolu, et devrait être abordé dans un avenir proche.

"C'est aussi un sujet qui doit être abordé lors de l'une des prochaines réunions - car maintenant, dans des conditions qui ne sont pas idéales, mais dans des conditions où l'on aurait pu facilement courir une course en toute sécurité, une heure a passé - et rien ne s'est passé."

"Je suppose que cela va sécher assez rapidement. C'est-à-dire que notre calcul entier (la configuration de l'appui aérodynamique plus élevé, ndlr.) basé sur la pluie ne sera probablement plus exact," a-t-il conclu.

En effet Max Verstappen n'a pas pu faire de progrès durant la course et a fini exactement à la même position qu'il a commencée : P4. Par la suite, l'ancien pilote de F1 devenu analyste pour Sky Sports, Martin Brundle, a porté un coup brutal au champion du monde.