Stroll le plus rapide lors d'une FP1 chargée, alors que l'herbe prend feu

Lance Stroll a été le pilote le plus rapide lors de la seule et unique séance d'entraînement du Grand Prix de Chine 2024. Aston Martin a décidé de laisser le pilote canadien effectuer un tour complet en pneus tendres (Fernando Alonso n'a pas eu la même opportunité), et il a terminé la séance en P1 avec un temps de 1:36.302. Oscar Piastri a terminé en P2 devant Max Verstappen.

Comme on pouvait s'y attendre puisqu'il s'agit de la seule séance d'essais libres, la piste était aussi animée que lors d'une Q1, tout le monde essayant constamment d'apprendre à connaître le circuit autant que possible en peu de temps.

Lance Stroll a été l'homme le plus rapide en termes de temps au tour, mais il est difficile de tirer des conclusions des résultats, car les équipes avaient des plans de jeu différents pour la FP1. Red Bull a fait la plupart de ses courses sur des pneus mediums et a monté les pneus softs pour quelques tours rapides. Ferrari n'a utilisé qu'un seul jeu de pneus tendres pendant toute la séance, et les deux pilotes Mercedes et Fernando Alonso n'ont fait que des tours sur le composé le plus dur.

Moment bizarre sous le drapeau rouge

Après les plaques d'égout mal fixées plus tôt cette année, il y a eu une nouvelle raison bizarre d'agiter le drapeau rouge lors d'une séance d'essais libres au Grand Prix de Chine. Malheureusement pour les équipes, l'herbe a pris feu après 15 minutes, ce qui a conduit à ordonner à tout le monde d'entrer dans la voie des stands. Il a fallu quelques minutes aux commissaires pour régler l'incident

Alonso découvre les nouvelles parties du circuit

Les essais libres permettent de découvrir chaque partie de la piste. 40 minutes après le début de la séance, Fernando Alonso reçoit l'ordre d'entrer dans la voie des stands, mais le pilote espagnol se bloque et ne peut pas tourner à gauche. Par conséquent, comme Kimi Räikkönen il y a quelques années au Brésil, Alonso a pu essayer une voie de sortie. Quelques minutes plus tard, Oscar Piastri a failli emprunter la même voie, mais a décidé de freiner brusquement et de faire marche arrière.