Vowles se prononce sur le châssis (de rechange) pour le Grand Prix du Japon

Le châssis d'Alexander Albon semble pouvoir être prêt à temps pour le Grand Prix du Japon. Cependant, Williams a également de mauvaises nouvelles. En effet, selon James Vowles, l'équipe se rendra une fois de plus à un week-end de course sans châssis de rechange.

Williams était dans le pétrin après la première séance d'essais libres en Australie. Après un accident d'Albon lors de la première séance d'essais libres, il est rapidement apparu que l'équipe ne disposait d'aucun châssis de rechange. Albon, malgré sa chute, s'est retrouvé avec le seul châssis disponible. Logan Sargeant en a fait les frais et n'a pas pu participer à la compétition pendant le reste du week-end.

Le châssis qu'Albon a endommagé est maintenant réparé par Williams et devrait être prêt à temps pour le GP du Japon. "Je suis sûr que nous pourrons réparer le châssis. Nous avons mis en place des mesures pour que le châssis soit de retour ici très tôt lundi matin. Je pense qu'il est arrivé vers 2 heures du matin. Depuis, des équipes travaillent déjà à l'intérieur du bâtiment pour le démonter et le réparer", a déclaré Vowles dans une vidéo de l'équipe.

Il reste encore du travail à faire, mais le patron de l'équipe Williams estime que deux voitures pourront courir au Japon. Même dans ce cas, les pilotes devront être prudents, car une fois de plus, l'équipe n'aura pas de châssis de rechange à sa disposition.

Pourquoi Williams n'avait pas de châssis de rechange à Melbourne ?

"Nous n'aurons pas de châssis de rechange au Japon. Le plan initial avant le début de la saison était d'avoir trois châssis comme vous vous y attendiez au premier tour [Bahreïn]. Cela a doucement glissé vers la troisième manche [Australie] au fur et à mesure que les éléments étaient de plus en plus retardés. Et depuis, surtout avec le travail que nous faisons actuellement sur le châssis numéro deux, il y aura à nouveau un peu de retard."

"Nous aurons bientôt un châssis. En ce qui concerne la quantité de travail, comme vous pouvez probablement le comprendre par le fait qu'il n'est pas disponible pour nous maintenant, il s'agit de semaines et de semaines de travail. Cela représente des milliers d'heures. C'est l'un des plus gros travaux au sein d'une équipe de F1. Vous devez faire en sorte que tout se passe bien. Même lorsqu'elle est construite, elle doit ensuite être complétée par un certain nombre d'éléments pour qu'elle soit exactement dans le bon état et qu'elle soit prête pour la course."

Le message est donc clair pour Albon et Sargeant : il ne doit pas y avoir d'accident au Japon. Un accident entraînant des dommages au châssis empêcherait l'un des deux, probablement Sargeant, de courir à nouveau. Suzuka est déjà assez difficile pour les pilotes, sans parler de cela.