Pourquoi Bearman ne mérite-t-il pas une place permanente en Formule 1 à ce stade ?

Bien sûr, Oliver Bearman a réalisé une excellente performance. Il n'avait jamais conduit un Grand Prix auparavant (et encore moins effectué des tours dans cette voiture de F1 particulière). Il n'a pas pu se préparer, et en plus, il a rejoint une équipe de premier plan, Ferrari. La septième place au Grand Prix d'Arabie Saoudite est une performance plus qu'honorable. Cependant, c'est aller trop loin que de dire que Bearman mérite une place permanente en Formule 1 après sa première course.

Bien sûr, c'est à Bearman que revient le mérite d'être passé de la formule 2 à la formule 1. Le jeune Britannique de 18 ans a un énorme potentiel. C'est clair. Il n'y a aucun doute à ce sujet. Bearman y arrivera. Mais pour son propre bien, laissons-le construire sa carrière avec prudence. Maintenant, ne nous focalisons pas sur une excellente course ; une course dans laquelle rien du tout n'était attendu - ou exigé - de Bearman.

Bearman variable en Formule 2

Après le Grand Prix d'Arabie Saoudite, les attentes ont augmenté. Mais cet Olly Bearman est super jeune et tout sauf prêt pour la Formule 1. Bien qu'il ait remporté le plus grand nombre de courses de tous les pilotes de la catégorie montante de la Formule 2 en 2023, il était loin de devenir champion (sixième au classement final, à 73 points du champion Pourchaire). Outre ses quatre victoires, il y avait les courses obligatoires dans lesquelles Bearman a joué un rôle de soutien. Et à Jeddah samedi dernier, même s'il partait de la pole position, le week-end d'ouverture à Bahreïn a été un énorme flop pour Bearman et Prema Racing.

La fluctuation fait partie du processus d'apprentissage d'un junior, mais en Formule 1, il est impossible de ne pas être performant dans la moitié des courses. Dans tous les cas, un pilote de F1 doit être constant et donner le maximum chaque semaine. S'il n'y parvient pas, la pression augmente. Des fans aux médias et certainement aussi au sein de l'équipe. La question qui se pose alors est la suivante: "Bearman est-il vraiment l'homme qu'il faut à la place qu'il faut ? Avec les énormes enjeux de la Formule 1, il n'y a guère le temps de laisser un pilote s'échauffer dans son rôle. Personne ne souhaite que Bearman soit mis sur la touche à 21 ans - après deux saisons décevantes en Formule 1. Fin de carrière en F1.

Bearman chez Haas F1 ?

Si Bearman a la chance d'obtenir un siège permanent en Formule 1 en 2025, ce ne sera certainement pas dans une équipe de premier plan. Le plus évident est un siège chez Haas F1, l'équipe pour laquelle le Britannique est prévu pour six séances d'essais libres plus tard dans la saison. Haas est une équipe pour le moins compliquée, avec peu de qualité et pratiquement pas d'argent.

Certes, la voiture pour 2024 semble meilleure que celle de 2023 pour l'instant. Pourtant, grappiller un seul point de temps en temps est le maximum que l'on puisse en faire. Faire une course comme Bearman l'a fait en Arabie saoudite ne permettra jamais de récolter les fruits dans une Haas. Cette équipe t'aide-t-elle à faire le bon pas en Formule 1 ? Demande à Mick Schumacher, qui aura sûrement une réponse à cette question.

On ne peut pas enlever à Bearman ses débuts époustouflants avec Ferrari. Maintenant, c'est à lui de retourner dans le relatif anonymat de la Formule 2. Il doit y travailler sa régularité, et surtout, il doit prendre le temps de se développer en tant que pilote. Ensuite, avec le temps, cette chance en Formule 1 se présentera vraiment, probablement avec une meilleure équipe que Haas F1. Mais sois intelligent : sois patient !