Les pilotes de F1 mettent en garde contre les voitures actuelles : "Les dépassements sont de nouveau plus difficiles".

Depuis la saison dernière, les équipes de Formule 1 conduisent un nouveau type de voiture : Les voitures à effet de sol. Ces nouvelles règles techniques sont censées favoriser les dépassements. Auto, Motor, und Sport écrit que plusieurs pilotes remarquent que l'effet diminue.

Les chiffres indiquent qu'il y a eu moins de dépassements au cours des deux premières courses de la saison actuelle que l'année dernière. Les pilotes disent qu'ils souffrent plus souvent de l'air pollué de la voiture qui les précède, ce qui rend les dépassements plus difficiles. Carlos Sainz attribue ce problème aux modifications aérodynamiques apportées par les équipes cette saison.

LaFIA réfute les inquiétudes des pilotes

Nikolas Tombazis, directeur sportif de la FIA, réfute ces histoires. Le Grec reconnaît que les chiffres montrent que l'air pollué a légèrement augmenté, mais il n'y voit aucune raison de s'inquiéter. "Nous sommes encore loin des chiffres de 2021", déclare l'ancien ingénieur, qui fait référence à la génération précédente de voitures. Les courses de dépassement de Carlos Sainz et Sergio Perez en Australie, et de Max Verstappen à Jeddah, montrent qu'il est tout à fait possible pour les meilleures équipes de dépasser pour l'instant. À l'arrière, de nombreux pilotes restent "coincés" dans le train DRS créé après la phase d'ouverture.

Si l'effet diminue encore, la FIA peut intervenir. L'organisation peut prescrire aux équipes de nouvelles règles techniques qui réduiront l'air vicié. Si la tendance actuelle se poursuit, la fédération pourrait bien décider de le faire avant 2024.