Gasly, Ocon, Alpine, quelles conclusions sont à tirer après deux courses ?

Même si les deux premiers Grand Prix ne sont pas forcément révélateurs de toutes les performances d’Alpine ainsi que de leurs pilotes, que peut on observer après Djeddah ? 

Alpine, 5ème force du plateau 

Pour le moment, Alpine ne tire pas son épingle du jeu. La saison précédente, la firme française était la quatrième équipe au championnat constructeur. Cette saison, elle semble être la cinquième, notamment à cause des sur-performances d’Aston Martin. Derrière, seulement Haas et Alpha Romeo ont un bon rythme de milieu de grille. Alpine semble donc au milieu, pas de grosse performance mais pas à la ramasse non plus. Seul bémol, l’équipe ne profite pas encore du peu de compétitivité de Mercedes qui va sans doute bien progresser d’ici la pause estivale. 

Gasly, la bonne opération 

Le duo Gasly-Ocon semble plus que bien fonctionner et leur relation va bon train comme on a pu le voir lors du tour de décélération du Grand Prix de Djeddah. À l’image de l’intégration de Ricciardo chez McLaren en 2021, Gasly n’est absolument pas à la ramasse par rapport à son coéquipier. P8 et P9 en Arabie saoudite, P8 pour le numéro 10 à Bahrein, les monoplaces Alpine se suivent. 

Après presque 1 mois après le début de la saison, le changement d’équipe pour Gasly est prometteur et semble clairement être une bonne opération. Surtout quand on voit les performances d’Alpha Tauri mais aussi avec le peu de perspective qu’il avait au sein de Red Bull.