Cette décision de Pirelli donne-t-elle un avantage supplémentaire à McLaren ?

Cette saison, McLaren a été le meilleur à garder les pneus en vie lors des Grands Prix. Mais peut-il faire de même avec un nouveau pneu ultra-soft que Pirelli introduit pour le Grand Prix d'Emilie-Romagne ? Si une équipe peut le faire, ce serait probablement McLaren - l'équipe qui pourrait bien être appelée les chuchoteurs de pneus.

Le nouveau composé C6 fera ses débuts en course à Imola ce week-end. C'est le pneu le plus soft de Pirelli, offrant le plus d'adhérence mais aussi l'usure la plus élevée. Du moins, pour la plupart des équipes. Mais McLaren peut-il garder le pneu en vie plus longtemps ? C'est une question qui ajoute une couche supplémentaire d'excitation pour la première course européenne.

Pour le week-end à venir, Pirelli a opté pour le trio le plus soft de composés du spectre des pneus. Cela signifie qu'en Italie, le C4 sera les Durs, le C5 les Mediums et le C6 les Softs. C'est la première fois que les pilotes utiliseront le C6 cette saison, aucun d'entre eux n'ayant utilisé ce composé lors des essais à Bahreïn.

Le C6 est un pneu spécifiquement pour les circuits avec une usure minimale des pneus. Le pneu pourrait offrir encore plus d'adhérence lors d'un tour rapide, surtout parce que la surface d'Imola est moins rugueuse que celle d'un circuit moyen. Pirelli note également qu'il est difficile d'imaginer le C6 utilisé pendant la course, mais cela n'est pas exclu non plus.

Pirelli trouve beaucoup plus logique que cela change lors de la deuxième moitié de la saison. Les Italiens sont convaincus qu'à Imola, ainsi qu'à Monaco et Montréal, tellement de données seront collectées par les équipes qu'à un moment donné, ils pourraient réussir à obtenir le réglage de sorte qu'un long relais sur le C6 soit possible.