Norris envoie un avertissement "Max n'est pas loin derrière" malgré la domination totale de McLaren en FP2
19:48, 27 juin
Mis à jour: 19:50, 27 juin
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Les pensées de Lando Norris à la fin de la FP2 au GP d'Autriche, avec le Britannique terminant la session avec le meilleur temps de la journée devant son coéquipier et Max Verstappen.
Il était déjà bien connu que Lando Norris avait un lien spécial avec le Red Bull Ring, et même aujourd'hui, malgré une session de moins après avoir prêté son MCL39 au jeune Alex Dunne, il a réussi à enregistrer des temps au tour vraiment impressionnants.
Le Britannique a terminé la FP2 avec un excellent 1:04.580, un dixième et demi devant son coéquipier Oscar Piastri et trois dixièmes de plus rapide que Max Verstappen, une nouvelle preuve de la domination de McLaren même à Spielberg.
Partageant ses pensées avec les médias à la fin de la journée, Norris a dit : ''J'ai toujours aimé cet endroit. Je pense que la voiture se sentait bien dès le départ. Alex a donné de bons retours ce matin après la FP1 et il était directement dans le rythme. C'était bien de voir. Je pense qu'ils ont orienté la voiture dans la bonne direction pour la FP2''.
''Nous devons juste comprendre si nous voulons plus de cela demain ou un peu moins ou quelque part au milieu. Donc oui, de bons pas dans la bonne direction, mais encore un peu plus à venir, espérons-le''.
''Je pense qu'en tant qu'équipe, nous semblions un peu plus compétitifs. Je pense que nous n'avions définitivement pas l'air aussi bons ce matin. Donc je pense que nous avons déplacé les choses dans la bonne direction. Je pense que comme toujours, là où nous sommes très rapides et la FP2 par moments, nous avons montré un peu plus de vitesse que certains des autres''.
Lando Norris
'Max n'est pas loin derrière'
''Donc je pense certainement qu'ils vont rattraper le temps'', ajoute Lando. ''Max n'est pas loin derrière et ils s'améliorent normalement beaucoup d'ici à samedi. Donc, vous savez, j'attends une bonne journée demain et je suis sûr que nous allons améliorer certaines choses mais ce n'est pas aussi facile que cela aurait pu paraître aujourd'hui.
''Je pense que ça va toujours être serré demain. Ça l'est toujours. Il n'y a aucune raison pour que ça ne le soit pas et nous travaillerons dur pour essayer de créer un écart aussi grand que possible''.
Parlant des longs relais, Norris a finalement ajouté : ''Je pense que c'est là que j'étais probablement un peu en retrait, plus que sur les tours poussés uniques. Il s'agit juste de rattraper le temps en sachant combien pousser, où et quand et ce genre de choses. Il y a presque plus de détails fins dans le haut du tableau que dans le bas du tableau''.
''Le bas du tableau, c'est plus où vous êtes naturel, vous poussez simplement à la limite et c'est plus facile de peut-être trouver cela que dans le haut du tableau. Ce n'est pas une question de pousser à la limite. Vous savez, il s'agit de comprendre chaque partie d'un virage, combien pousser sur le freinage, combien ne pas pousser sur les pneus et toutes ces choses. Donc oui, considérant qu'il n'a pas fait quelques uns, je pense être dans un bon endroit''.
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