Rapport de la première FP1 à Bahrein : Alonso termine deuxième plus rapide, séparant Red Bull

Red Bull Racing a commencé la première séance d'essais libres en tête du classement. Dans la continuité d'un test vraiment positif, Sergio Perez a terminé la FP1 de Bahreïn avec le meilleur temps, Max Verstappen n'étant pas loin derrière en troisième position. Confirmant le rythme de l'Aston Martin depuis la pré-saison, Alonso a séparé les deux pilotes Red Bull pour faire naître l'espoir d'un nouveau défi en tête du classement.

Test et développement

Les 30 premières minutes de la séance ont ressemblé à un test supplémentaire de la semaine dernière. Des temps très insignifiants ont été établis sur le tableau de classement avec différentes équipes testant de nouvelles pièces. Ce n'est guère une surprise étant donné que les qualifications et la course se dérouleront à différents moments de la journée. Cela inclut Ferrari qui avait un aileron arrière bancal qui devait être changé dès que possible.

Alpine est sortie de la pitlane avec de grands râteaux aérodynamiques fixés à l'arrière de la voiture d'Esteban Ocon. Cela suggère qu'ils ont soit introduit des mises à jour supplémentaires depuis les essais, soit qu'ils sont en retard sur les autres dans la recherche de données. D'autres équipes avaient des éclaboussures mineures de peinture flow-vis ou des râteaux aérodynamiques beaucoup plus petits. McLaren avait sa peinture flow-vis autour de la roue avant où ils ont eu des problèmes lors des essais la semaine dernière.

Lance Stroll est revenu dans le cockpit pour la première fois de la saison. Le pilote Aston Martin a manqué les essais de pré-saison suite à une blessure au poignet contractée lors d'un accident de vélo. Mais ce n'était pas une partie de plaisir pour le Canadien puisqu'il n'a enregistré que deux tours au cours des 30 premières minutes. Il y avait un problème d'allumage sur sa voiture. Il est revenu sur la piste et a commencé à rattraper son coéquipier Fernando Alonso au classement.

Carlos Sainz a vécu le plus grand moment sur le circuit. Aux alentours du virage 8/9, sa Ferrari était en porosité et elle a touché le fond dans une bosse. Cela a projeté la voiture dans un 360°. Sainz a eu de la chance car seuls les pneus ont été endommagés.

Le tableau des leaders

Le tableau de tête ressemblait à une machine à fruits pendant les 30 premières minutes avec différents plans de course. Mais une fois que les pneus tendres sont arrivés, Red Bull a pris la tête. Alonso a réussi à diviser les deux pilotes avec un temps rapide dans les dix dernières minutes. Dans le deuxième secteur, il a réussi à égaler le meilleur de Verstappen.

Charles Leclerc a réalisé son meilleur temps sur les pneus mediums et se trouve à 1,5 seconde du meilleur temps de Perez. Sur le même pneu, les deux pilotes Mercedes avaient encore 0,5 seconde de retard, mais les charges de carburant et les modes moteur restent inconnus. Carlos Sainz a terminé avec le temps le plus lent, et a fait un gros tête-à-queue pendant l'heure. Lando Norris complète le top 4.