Il va être très difficile pour Ferrari et Mercedes de se rapprocher.

Nico Rosberg pense que les rivaux de Red Bull Racing vont avoir du mal à rattraper leur retard. Le champion du monde 2016 prévoit une période dominante pour l'équipe de Max Verstappen et Sergio Perez.

Avec les titres mondiaux des pilotes et des constructeurs déjà en poche, Red Bull Racing peut regarder pleinement vers 2023. Aux États-Unis, l'écurie de course autrichienne a pris la première place parmi les équipes pour la première fois depuis 2013, et juste après un changement de règlement. C'est une bonne base pour les saisons à venir.

Red Bull va dominer

''Red Bull est la force dominante en ce moment, de la même façon que Mercedes l'a été au cours de toutes ces dernières années. Ils ont la voiture, ils ont le taux de développement au cours d'une saison, la fiabilité maintenant, ils ont le pilote qui est le meilleur ou l'égal du meilleur en F1 en ce moment, ils ont la stratégie - ils la clouent tout le temps. Tout se met en place d'une manière incroyable, le moteur semble être génial aussi,'' a déclaré Rosberg àSky Sports.

Ferrari et Mercedes feront tout ce qui est en leur pouvoir pour combler l'écart avec Red Bull en 2023, car Hamilton a déjà déclaré qu'il ne pense pas que ce soit déjà l'âge de Verstappen. Le Britannique aimerait bien remporter lui-même son huitième titre mondial, mais son ancien coéquipier doute que ce soit réaliste.

Mercedes derrière

''C'est définitivement dans une période maintenant où il va être très difficile pour toute autre équipe de s'approcher à nouveau, même l'année prochaine, de la façon dont ça se passe en ce moment parce qu'ils ont un tel élan. Pour Ferrari, ou même pour Mercedes, ils combleront le podium mais n'iront pas au sommet. Pour Mercedes, le talon d'Achille est le rythme en ligne droite, mon Dieu, ils sont lents en ligne droite, surtout par rapport à Red Bull.''

Alors même si l'Allemand espère que son ancienne équipe pourra se remettre sur les rails et se battre pour le titre mondial en 2023, il n'a pas beaucoup d'espoir. Beaucoup de choses dépendront de la vitesse en ligne droite. Cette année, la W13 a perdu beaucoup trop de terrain sur la concurrence à cet endroit, donc la conception devra beaucoup changer pour être plus compétitive sur différents circuits en 2023.