La saison de F3 se décidera en Italie : sept pilotes ont une chance de remporter le titre

Le championnat de Formule 3 prend fin ce week-end au Grand Prix d'Italie. Mathématiquement, sept pilotes ont encore une chance de remporter le prestigieux titre. GPblog s'intéresse de plus près à ces jeunes talents.

Avec une course sprint, une course principale et des points bonus pour la pole et le meilleur tour, il reste un maximum de 39 points à gagner lors du dernier week-end de F3. Cela signifie que le pilote huitième du championnat, Caio Collet, est exclu du titre. Cependant, les sept premiers sont toujours à moins de 36 points les uns des autres et un grand groupe de pilotes a donc encore une chance de remporter le titre.

Victor Martins - 126 points

Martins était déjà identifié comme le grand favori avant la saison de F3. À 21 ans, le Français est l'un des pilotes les plus âgés de la catégorie et il était également actif en F3 en 2021. Il a alors terminé cinquième du classement et le titre devait donc suivre en 2022. Le talent d'Alpine Academy a remporté deux courses principales à Bahreïn et en Espagne, mais il a aussi abandonné trois fois. En particulier, son abandon lors de la course principale en Belgique et sa 21e place dans cette course de sprint étaient un signe qu'il ne pourra pas tout maîtriser aussi facilement en 2022.

Isack Hadjar - 121 points

Martins est suivi de près par son compatriote Isack Hadjar. Hadjar n'a que dix-sept ans et est considéré comme un talent majeur dans le camp d'entraînement de Red Bull. C'est la première saison d'Hadjar en F3, après avoir terminé cinquième du championnat européen de Formule Régionale en 2021. Hadjar a déjà remporté trois courses cette saison, dont deux étaient des courses de sprint.

Roman Stanek - 109 points

Stanek est l'intrus. Le pilote tchèque de 18 ans a remporté très peu de courses dans les classes de montée en puissance précédentes. Il a brièvement fait partie de l'Académie Sauber en 2019, mais il est parti au bout d'un an. Cependant, 2022 semble être l'année de sa percée, en remportant une course principale pour le compte de Trident d'Italie et en terminant régulièrement troisième du championnat. Il faut noter que Stanek en est déjà à sa troisième saison en F3.

Oliver Bearman - 105 points

Le Britannique Oliver Bearman, âgé de 17 ans, est une recrue surprenante en F3 cette saison. Étant l'un des plus jeunes de la catégorie, le talent de la Ferrari Academy a impressionné par ses performances constantes. Il a remporté une course sprint et est monté sur le podium pas moins de quatre fois après une course principale. Il est aussi le pilote le mieux classé au nom de l'équipe Prema.

Zane Maloney - 102 points

Comme Stanek, Zane Maloney doit se passer du soutien d'un programme d'entraînement F1, mais il ne s'en sortira pas si mal en 2022. Le pilote basé à la Barbade a remporté les deux dernières courses principales pour le compte de Trident. La recrue de cette catégorie est donc l'homme en forme. Cependant, Maloney est aussi connu pour alterner les bons résultats d'un week-end avec les mauvais. Il a chuté en Belgique pendant la course de sprint et a terminé la course écourtée de Zandvoort en P17.

Arthur Leclerc - 101 points

Avec son nom de famille et le soutien de Ferrari, Arthur Leclerc était le grand favori des Martins avant la saison 2022 de F3, mais le Monégasque ne ressemble toujours pas à son frère. Le pilote de 21 ans est battu par son coéquipier Bearman, beaucoup plus jeune, et n'a remporté qu'une seule course principale depuis le début de l'année. Pour sa deuxième année dans la catégorie, on attendrait plus de Leclerc.

Jak Crawford - 90 points

Jak Crawford est le dernier pilote ayant une chance de remporter le titre F3, mais celui qui a le moins de chances. Le pilote américain de 17 ans en est à sa deuxième saison en F3 dans le cadre du programme de formation de Red Bull et a également remporté sa première victoire lors de la course sprint en Autriche. Cependant, comparé à Hadjar et à ses coéquipiers Bearman et Leclerc, les performances de Crawford chez Prema, l'équipe de pointe reconnue, sont encore faibles.