Leclerc domine la FP1 de moins d'un dixième, suggérant la clôture du week-end du GP de France.

Charles Leclerc et Max Verstappen ont échangé leurs temps P1 lors de la première séance d'essais libres dans ce qui pourrait être un signe des choses à venir lors du week-end du Grand Prix de France. Ferrari et Red Bull semblent incroyablement proches l'une de l'autre, mais c'est Leclerc qui a terminé en tête pour moins d'un dixième de seconde. Sainz a également terminé devant Perez. Il est important de noter que Verstappen a fait une erreur dans le secteur 3 lors de son tour le plus rapide.

Lewis Hamilton n'a pas participé à la première séance d'essais libres. Mercedes a choisi d'utiliser ce week-end comme l'une de leurs apparitions obligatoires de débutants de la saison et le Néerlandais Nyck de Vries a donc pu passer 60 minutes sur le circuit aux côtés de George Russell. De Vries et un autre remplaçant, Robert Kubica, ont été les premiers pilotes à entrer sur le circuit pendant la session.

Les Mercedes ne se sont pas rapprochées autant qu'elles l'ont laissé entendre, mais elles ont peut-être plus à faire au fur et à mesure que le week-end se déroule. Il y avait une place dans le top cinq pour Pierre Gasly dans son épreuve à domicile. Carlos Sainz a complété le top trois, et Russell a terminé quatrième mais à une seconde du meilleur temps.

Des problèmes pour les coureurs de tête ?

Deux semaines après son problème d'accélérateur en Autriche, Leclerc a signalé des problèmes concernant le turbo et la recharge. Le monégasque n'a pas été tout à fait clair et a roulé très lentement sur la piste dans le tour suivant. Mais Ferrari l'a laissé sur la piste pour un tour de poussée. Ce tour a été marqué par des drapeaux jaunes lorsque Sergio Perez a fait tourner sa Red Bull dans le secteur 1. Il a évité les murs et a continué, même si les méplats sur ses pneus ne lui ont pas facilité la tâche.

Lors du premier tour rapide de Verstappen, il s'est fortement déporté et a roulé sur les vibreurs dans le secteur trois. Malgré tout, le Champion du Monde en titre a réalisé le meilleur temps sur ce tour grâce à ses records dans les secteurs un et deux. Les sidepods de Verstappen ont été recouverts de ruban adhésif car une pièce est tombée en panne à la fin des 60 minutes.

McLaren, l'équipe avec le plus d'améliorations que n'importe qui d'autre, n'a pas eu la meilleure des sessions. Lors d'un tour rapide, Ricciardo est parti très large et a bloqué ses pneus, ce qui suggère que l'équilibre n'était pas tout à fait correct. Norris s'est aussi retrouvé dans la moitié inférieure du classement pendant une bonne partie de l'heure, même s'il a progressé pendant les derniers tours. Dans la même lutte des constructeurs, Alpine n'a pas réussi à entrer dans le top 10 avant le drapeau à damier. Haas semble également avoir du mal à retrouver la forme qu'ils ont trouvée en Autriche.

Nicholas Latifi a terminé en bas du classement, mais Alex Albon a fait le bonheur des fans de Williams en terminant dans le top 10.