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¿Resueltas las frustraciones de Verstappen? 'Esta es una buena solución'

¿Resueltas las frustraciones de Verstappen? 'Esta es una buena solución'

2 marzo - 14:15
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Norberto Mujica

Al iniciar una vuelta rápida, los pilotos reducen la velocidad en el pitlane o en la pista para generar un buen hueco con el coche de delante. Es un problema bien conocido en la Fórmula 1. En la sesión de clasificación de Bahréin se repitió este fenómeno.

Se vio varias veces en la clasificación. Estas acciones provocaron a veces situaciones peligrosas, en las que había una larga cola de pilotos parados de repente en medio de la pista.

Quedarse parado en la pista causa muchas frustraciones

Hemos oído a los pilotos quejarse mucho de ello y durante la clasificación de Bahréin no fue diferente. La FIA ya ha probado varias soluciones a este problema. Por ejemplo, no se les permitía parar en el pitlane, pero entonces este problema se trasladó a la pista. En Bahréin, se formaron colas de pilotos en el pitlane. Esto causó frustración a Max Verstappen porque entonces tuvo que quedarse casi parado. Esto hace que el coche se sobrecaliente.

Aun así, los pilotos están satisfechos de cómo se ha gestionado el problema este fin de semana, aunque, por supuesto, siempre se puede mejorar. Por ejemplo, el piloto de Red Bull Racing Max Verstappen dijo lo siguiente al respecto: "Bueno, creo que es la forma más segura de hacerlo. Probablemente no sea lo ideal, pero prefiero que los coches se detengan en el pit lane que en la recta o en la última curva. Así que, por el momento, creo que ésta es la mejor solución. Pero seguimos intentando buscar cosas para mejorarla".

El piloto de FerrariCharles Leclerc, está totalmente de acuerdo con el holandés. "Sí, estoy completamente de acuerdo. Creo que la FIA presentó ayer un nuevo sistema, que creo que no era exactamente lo que queríamos. Así que todos pedimos volver al sistema del año pasado. Así que es un proceso continuo en el que intentamos encontrar el mejor sistema. Pero como ha dicho Max, creo que hay que reducir la velocidad en un momento dado, y es mucho mejor hacerlo en el pit lane que en la pista. Así que creo que es la mejor solución que tenemos en este momento". El piloto de Mercedes, George Russell, también está de acuerdo. "Sí, estoy de acuerdo contigo" , dijo.