Piastri no entiende a Magnussen: 'Sienta un precedente peligroso'

Kevin Magnussen fue un piloto muy discutido el sábado en Miami. El danés recibió el absurdo de 35 segundos de penalización en la carrera Sprint, además de tres puntos de penalización en su licencia. Según los comisarios, el piloto de Haas había utilizado tácticas indebidas para mantener a los pilotos -especialmente a Lewis Hamilton- detrás de él durante la carrera Sprint. Sorprendentemente, Magnussen admitió abiertamente después que se merecía toda la sanción.

Esa confesión en particular levanta cejas, por ejemplo con Oscar Piastri. El piloto de McLaren dijo que no vio todas las acciones de Magnussen durante la carrera Sprint, pero sus comentarios posteriores. "Creo que el hecho de que el piloto que recibe las penalizaciones esté diciendo que se merece todas las penalizaciones y que ese es el camino que eligieron seguir es...", declaró el australiano, antes de dejar escapar un silencio por un momento.

"...Sienta un precedente para todos. Creo que recibir penalizaciones y decir, bueno, ha sido un poco 50-50 o me lo han puesto difícil es una cosa, pero recibir tantas penalizaciones y decir, sí, me las merezco todas, me parece que es bastante mediocre. Sienta un precedente muy arriesgado. Creo que debería vigilarse un poco más".

Los pilotos hablan a menudo con la FIA

Según Piastri, ha habido frecuentes discusiones con los comisarios y la FIA sobre qué hacer si te sales de la pista como piloto y te beneficias de ello. "Hay ciertos escenarios en los que devolver la posición es muy difícil. Digamos que adelantas a alguien y entonces si es un 50-50 y la FIA te pide que la devuelvas. Pero entonces han quedado por detrás de más gente. ¿Sigue siendo justo o no? Pero, creo que en esa situación, claramente, todos esos problemas se arreglarían si la FIA dijera: 'tienes que devolver la posición y si no lo haces, es un drive-through'. O simplemente quitarlo de en medio de alguna manera".

El piloto australiano también cree que existe una responsabilidad para el piloto implicado. "Si sabes que te vas a enfrentar a un drive-through, vas a devolver la posición. Creo que deberíamos ser más severos al respecto. Creo que el hecho de que no sea la primera vez que ocurre. Quiero decir, independientemente de que sea el mismo equipo. Pero creo que el hecho de que no sea la primera vez y que el piloto que recibe las sanciones admita abiertamente que se las merece y que lo hizo por el equipo. Para mí, eso está mal".