Así es como la FIA tomó la decisión de intervenir con las reglas de porpoising

La FIA está tomando duras medidas para eliminar el porpoising de la Fórmula 1 esta temporada y la siguiente. Las medidas no encuentran reacciones entusiastas por parte de todos los equipos, pero sin embargo la organización sigue adelante. ¿Cómo se ha llegado a esto en los últimos meses?

La actual temporada de Fórmula 1 se caracteriza, entre otras cosas, por los problemas de porpoising a los que tuvieron que enfrentarse las escuderías nada más comenzar el año de competición. Aunque varios equipos encontraron rápidamente soluciones, hubo varias formaciones que se toparon con el fenómeno. Y eso fue a costa de su rendimiento en los circuitos.

Los partidarios y los adversarios se adelantan

Principalmente Mercedes y McLaren presionaban para que se produjeran cambios entre bastidores. Ambas escuderías opinaban que el rebote sobre la carretera provocaría riesgos de seguridad, mientras que la FIA tiene esto como su máxima prioridad. Por tanto, en su opinión, la organización no tenía más remedio que introducir normas más estrictas.

Otros equipos, con Red Bull Racing y Ferrari a la cabeza, optaron por expresar sus críticas. Argumentaron que la FIA no podía introducir los cambios tan tarde, cuando los equipos ya habían realizado importantes inversiones. Además, los cambios en el reglamento darían una clara ventaja a Mercedes.

Sin embargo, no sólo las formaciones expresaron su opinión, sino que algunos pilotos también optaron por hacerlo. Sebastian Vettel, por ejemplo, defendió a sus compañeros afirmando que los riesgos para la salud serían demasiado grandes. Argumentó que la FIA debería intervenir rápidamente para evitar algo peor.

La FIA anuncia cambios

Las quejas provocaron varios debates en la FIA, en los que la organización investigó si los equipos tenían razón. Varios expertos afirmaron que, efectivamente, los problemas entrañaban un riesgo para la salud, lo que hizo que la FIA pensara que lo mejor era intervenir.

Quería elaborar nuevas normas muy rápidamente y presionó para que se celebrara el Gran Premio de Canadá, pero se demostró que era demasiado pronto. Los pilotos señalaron el tiempo que necesitaban para aplicar los cambios, a lo que la FIA accedió. En el GP de Bélgica tendrán que llevarlo a cabo, y después habrá más cambios en 2023.