So hat die FIA beschlossen, mit den Regeln für das Torpedieren einzugreifen

Die FIA ergreift harte Maßnahmen, um das Porpoising in dieser und der nächsten Saison aus der Formel 1 zu entfernen. Die Maßnahmen stoßen nicht bei allen Teams auf begeisterte Reaktionen, aber die Organisation macht trotzdem weiter. Wie ist es in den letzten Monaten dazu gekommen?

Die aktuelle Formel-1-Saison ist unter anderem durch die Probleme mit dem Torpedieren gekennzeichnet, mit denen die Rennställe gleich zu Beginn des Rennjahres zu kämpfen hatten. Während einige Teams schnell Lösungen fanden, gab es eine Reihe von Formationen, die mit dem Phänomen zu kämpfen hatten. Und das ging auf Kosten ihrer Leistung auf den Rennstrecken.

Befürworter und Gegner melden sich zu Wort

Vor allem Mercedes und McLaren drängten hinter den Kulissen auf Änderungen. Beide Teams waren der Meinung, dass das Überfahren der Strecke Sicherheitsrisiken mit sich bringen würde, während die FIA dies als oberste Priorität ansieht. Ihrer Meinung nach hatte die Organisation daher keine andere Wahl, als strengere Regeln einzuführen.

Andere Teams, allen voran Red Bull Racing und Ferrari, äußerten ihre Kritik. Sie argumentierten, dass die FIA die Änderungen nicht so spät einführen könne, wenn die Teams bereits erhebliche Investitionen getätigt hätten. Außerdem würden die Regeländerungen Mercedes einen klaren Vorteil verschaffen.

Aber nicht nur die Verbände äußerten ihre Meinung, auch einige Fahrer taten dies. Sebastian Vettel zum Beispiel setzte sich für seine Fahrerkollegen ein, indem er erklärte, dass die gesundheitlichen Risiken zu groß wären. Er argumentierte, dass die FIA schnell eingreifen sollte, um Schlimmeres zu verhindern.

FIA kündigt Änderungen an

Die Beschwerden lösten bei der FIA mehrere Diskussionen aus, in denen die Organisation untersuchte, ob die Teams Recht hatten. Mehrere Experten erklärten, dass die Probleme tatsächlich ein Gesundheitsrisiko darstellten, so dass die FIA es für das Beste hielt, einzugreifen.

Sie wollte sehr schnell neue Regeln aufstellen und drängte auf den Großen Preis von Kanada, aber das erwies sich als zu früh. Die Fahrer wiesen auf die Zeit hin, die sie für die Umsetzung der Änderungen brauchten, was die FIA akzeptierte. Beim GP von Belgien müssen sie sie durchsetzen, und 2023 werden weitere Änderungen folgen.