Die Strafe für Oscar Piastri wurde vom McLaren-Teamchef Andrea Stella thematisiert, und er deutet auf die Gerissenheit von Max Verstappen als Schuldigen für die Sanktion des australischen Fahrers hin.
In einem Gespräch mit Medien, einschließlich GPblog nach dem Britischen GP, wurde Stella nach seiner Meinung zur Zehn-Sekunden-Strafe gefragt, die die Stewards während des Rennens in Silverstone gegen Oscar Piastri verhängt hatten. Der Italiener hat eine andere Sicht auf die Angelegenheit, nachdem er Daten und Videoaufnahmen nach dem Rennen ausgewertet hatte.
'Strafe war hart, und Stewards berücksichtigten mehrere Aspekte nicht'
"Ich muss sagen, dass die Strafe immer noch sehr hart aussieht. Es gibt einige Faktoren, die wir gerne hätten, dass die Stewards berücksichtigen," sagte Stella, der glaubt, dass die Rennoffiziellen nicht jede mögliche Variable in Betracht gezogen haben, bevor sie die viel diskutierte Entscheidung trafen, den damaligen Rennführer, Piastri, zu bestrafen.
"Zuerst einmal wurde das Safety-Car sehr spät zurückgezogen, was dem Führer nicht viel Zeit zum Neustart ließ, in Bedingungen, in denen man Reifentemperatur verliert, Bremsentemperatur verliert, und das galt für jeden," fügte der McLaren-Teamchef hinzu und hob die Umstände hervor, die dazu führten, dass Piastri bremste, wie er es tat, als er das Feld in Stowe in Grüne-Flagge-Bedingungen führte.
George Russell übte während seines eigenen Bremsmanövers unter Safety-Car-Bedingungen, das ebenfalls mit Max Verstappen direkt hinter ihm stattfand, eine Bremskraft von 30psi aus, was die Stewards als innerhalb angemessener Grenzen ansahen. Stella argumentiert, dass eine Bremsdruckerhöhung von 20psi ebenfalls nichts Außergewöhnliches sei.
Stella behauptet, Piastri’s Bremsverhalten war nicht verrückt, und deutet auf Verstappen hin
"Die 50 bar (59,2 psi Bremsdruck, ed.) sind ein Druck, den man während eines Safety-Cars sieht, wenn man bremst und beschleunigt," sagte der McLaren-Teamchef, bevor er direkt auf Verstappen zeigte, den Fahrer, der sich über Piastri’s Bremsverhalten beschwerte und der den McLaren-Fahrer kurzzeitig unter Safety-Car-Bedingungen überholte.
"Wir müssen auch sehen, ob andere Konkurrenten die Situation schlimmer dargestellt haben, als sie ist, denn wir wissen, dass als Teil des Rennhandwerks einiger Konkurrenten definitiv auch die Fähigkeit besteht, andere so aussehen zu lassen, als würden sie schwere Verstöße begehen, wenn dies nicht der Fall ist. Also gibt es einige Dinge zu überprüfen," warnte Stella.