Helmut Marko spielt Führung von McLaren herunter und sieht Chancen für Verstappen

18:50, 04 Jul
Aktualisiert: 22:42, 04 Jul
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Helmut Marko ist optimistisch bezüglich der Chancen von Max Verstappen und Red Bull Racing in Silverstone. Laut dem Top-Berater von Red Bull ist der Abstand zu McLaren kleiner, als es während der Trainingsessions am Freitag schien.
Max Verstappen beendete das erste freie Training auf dem zehnten Platz und das zweite freie Training für den Großen Preis von Großbritannien auf dem fünften. Verstappen war in der zweiten Session fast fünf Zehntelsekunden langsamer als Lando Norris. Laut Marko könnte dieser Unterschied jedoch mit einigen kleinen Anpassungen behoben werden.
‚‚Wir haben von FP1 zu FP2 einen großen Schritt gemacht, aber wir müssen noch das richtige Gleichgewicht finden. Wir müssen das massive Untersteuern, das wir in zwei oder drei Kurven haben, loswerden. Wenn wir das lösen können...... der Long Run war vielversprechend, also wenn wir die Probleme finden und beheben können, dann können wir wettbewerbsfähig sein.‘‘
Die Probleme mit dem Untersteuern schienen am Freitag über eine einzelne Runde gravierender als während des Long Runs: ‚‚Ja, komischerweise war es in den Einzelrunden mehr ein Problem.‘‘
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max verstappen in action im fp2

Kann Verstappen in Silverstone gewinnen?

In der Vergangenheit verwendete Red Bull manchmal einen anderen Motormodus an Freitagen, aber als GPblog Marko danach fragte, sagte er dazu jetzt: ‚‚Nein, das hat jetzt nichts damit zu tun. Wir müssen ein besseres Gleichgewicht haben.‘‘
Während FP1 und FP2 war Ferrari oft an der Spitze zu finden. Lewis Hamilton beendete das erste freie Training als Schnellster, und die Ferraris landeten in FP2 auf dem zweiten und dritten Platz. Marko glaubt jedoch nicht, dass Ferrari eine Bedrohung für Red Bull Racing darstellt.
‚‚Sie hatten nach ein paar Runden (im Long Run) viel Körnung, genau wie Mercedes. Für uns sah die Körnung recht gut aus. Wir waren auch in einigen Runden ziemlich schnell, also das war ein gutes Zeichen.‘‘
Laut Marko ist der Abstand zu McLaren nicht so groß, wie es am Freitag schien: ‚‚Nein, nicht so sehr. Wir verlieren drei Zehntel im Sektor zwei, und das sind zwei oder drei Kurven. Also, das ist das Untersteuern.‘‘
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