Nach dem Erfolg von Red Bull ist es unvermeidlich, dass sich die F1-Autos ähneln werden.

Zak Brown schlug diese Woche alle Vorsicht in den Wind. Der CEO von McLaren sagte, er wolle verbieten, dass ein Besitzer zwei Teams in der Formel 1 hat. Den Namen von Red Bull erwähnte er nicht ein einziges Mal, aber jeder weiß, dass Brown damit Red Bull Racing und Visa Cash App RB meinte.

Ein Hauptkritikpunkt von Brown ist, dass es sehr gut möglich ist, dass VCARB das Wissen des Schwesterteams ausnutzt und eine Kopie des RB20 auf die Strecke bringt. Mike Krack, der Teamchef von Aston Martin, weiß, dass sich die F1-Teams für die nächste Saison ohnehin intensiv mit den Red Bulls aus dem letzten Jahr beschäftigt und begonnen haben, sie für ihre eigenen Konzepte zu nutzen.

Krack sieht nur wenige andere Optionen

"Ich denke, wenn ein Team so gut abschneidet wie Red Bull seit 2022, ist es unvermeidlich, dass es eine Art Annäherung an ihre Lösungen gibt. Ich denke, dass es mit dem aktuellen Reglement nicht besonders einfach ist, Autos zu haben, die sich optisch stark unterscheiden", sagte der Luxemburger gegenüber GPblog und anderen.

Es gibt jedoch einen Unterschied zwischen dem Versuch, ein Auto zu kopieren, und der Möglichkeit, das gesamte Wissen zu teilen. Mit zwei Ein-Eigentümer-Teams ist Letzteres bei Red Bull potenziell möglich.

"Die Formel 1 ist eine Konstrukteursmeisterschaft, und die FIA hat ein klares Regelwerk, insbesondere Artikel 17, der klar vorschreibt, was man tun darf und was nicht. Und es liegt in der Verantwortung der FIA, sicherzustellen, dass die Autos alle mit dem IP des jeweiligen Konstrukteurs entwickelt werden. Wir können nicht einfach spekulieren und beschuldigen, ohne irgendwelche Fakten zu haben. Das liegt in der Verantwortung der FIA", sagte Krack abschließend.