Kravitz lobt Wolff: "Er ist immer noch der beste Anführer in der F1".

Jahrelang war Toto Wolff der Mann im F1-Paddock. Seit der Saison '22 hat sich alles geändert. Während Red Bull Racing nach der damaligen weitreichenden Regeländerung ein blitzschnelles Auto vorstellte, lag Mercedes - angeführt von Teamchef Wolff - völlig falsch. Zu Beginn der letzten Saison hatten Wolff und Konsorten die Chance, in Sachen Konzept den Weg von Red Bull zu gehen, aber das deutsche Team entschied sich anders. Eine seltsame Entscheidung, findet Ted Kravitz von Sky Sports.

Kravitz glaubt, dass Wolff immer noch der beste Teamchef in der Formel 1 ist. "Was die Führung, die Richtung und die Inspiration des Teams angeht, denke ich immer noch, dass er der beste Anführer ist, wenn ich ihn von außen beobachte", sagte der Boxenreporter in einem Podcast des britischen Senders. "Die Leute bei Mercedes würden für Toto Wolff von einer Klippe springen, oder? Sie würden mit ihm in die Schlacht ziehen. Er vermittelt einfach diese Führungsqualitäten."

Kravitz vermutet, dass dies vor allem auf die vielen Erfolge zurückzuführen ist, die Mercedes mit Wolff an der Spitze gefeiert hat. Außerdem sieht der Analyst, dass Wolff seine Fahrer wie kein anderer bei Laune halten kann und die Sponsoren dem Österreicher davonlaufen würden. "Das Einzige, was ich ihm vorgeworfen habe, war, dass er das Konzept nach dem Qualifying in Bahrain so öffentlich über den Haufen geworfen hat."

Kravitz sah einen ebenso gelassenen Wolff nicht

Tatsächlich versteht Kravitz schon jetzt nicht, warum Mercedes überhaupt auf das nicht so erfolgreiche '22er-Konzept aufgebaut hat, anstatt konsequent den Weg von Red Bull Racing zu gehen. "Toto muss es abgesegnet haben. Sonst hätte er als Anführer sagen können: 'Ich bin nicht einverstanden, lasst uns das Red-Bull-Konzept umsetzen'. Aber warum auch immer, sie haben es nicht getan. Er hat es abgesegnet. Und dann, bei diesem ersten Interview, an das ich mich noch gut erinnere, hat er sich so deutlich geäußert. Es hat mich irgendwie überrascht, als er es sagte. Er sagte: "Dieses Auto ist schlecht". Das war nach dem Qualifying des ersten Rennens. Das war nicht einmal nach dem Rennen."

Mit Wolffs Analyse stimmt Kravitz überein: Der Mercedes war ein schlechtes Auto. " Aber das ganze Konzept sofort in den Mülleimer zu werfen, war der einzige Weg, der mir ein wenig den Eindruck vermittelt, dass es nicht ganz die ruhige, selbstsichere Toto-Führung war, die wir kennen" , sagte Kravitz.