Kravitz elogia Wolff: "È ancora il miglior leader della F1".

Per anni, Toto Wolff è stato il protagonista del paddock della F1. Dalla stagione 2022, tutto è cambiato. Mentre la Red Bull Racing ha introdotto un'auto velocissima dopo l'allora radicale cambiamento del regolamento, la Mercedes - guidata da Wolff - ha sbagliato completamente direzione. All'inizio della scorsa stagione, Wolff e soci avevano la possibilità di seguire la strada della Red Bull in termini di concept, ma il team tedesco ha deciso diversamente. Una decisione strana, secondo Ted Kravitz di Sky Sports.

Kravitz ritiene che Wolff sia ancora il miglior team principal della Formula 1. "Per quanto riguarda la leadership, la direzione, l'ispirazione della squadra, penso ancora che sia il miglior leader, guardando da fuori", ha detto il giornalista in un podcast dell'emittente britannica. "Le persone alla Mercedes si butterebbero da una rupe per Toto Wolff, non è vero? Andrebbero a combattere con lui. Lui infonde questa leadership".

Kravitz sospetta che ciò sia dovuto in gran parte ai numerosi successi che la Mercedes ha ottenuto con Wolff al timone. Inoltre, l'analista ritiene che Wolff sia in grado di rendere felici i suoi piloti come nessun altro e che gli sponsor vadano a nozze con l'austriaco. "L'unica cosa che gli ho rimproverato è stata la sua volontà di buttare via il concept così pubblicamente dopo le qualifiche in Bahrain".

Non è stata la solita leadership di Wolff

In effetti, Kravitz già non capisce perché la Mercedes si sia basata sul concept del 2022, che non ha avuto molto successo, invece di seguire rigorosamente la strada della Red Bull Racing. "Toto deve averlo approvato. Altrimenti avrebbe potuto dire, da leader, 'Non sono d'accordo, seguiamo il concetto della Red Bull'. Ma per qualsiasi motivo, non l'hanno fatto. Lui l'ha approvato. E poi per la prima intervista, che ricordo vividamente, ha fatto un'uscita così forte. Mi ha colto di sorpresa quando l'ha detto. Disse: 'Questa macchina non va bene'. Questo accadeva dopo le qualifiche della prima gara. Non era nemmeno dopo la gara".

Kravitz è d'accordo con l'analisi di Wolff: la Mercedes era una cattiva macchina. "Ma buttare immediatamente l'intero concept nel cestino è stato l'unico modo per farmi pensare che non si trattava della calma e sicura leadership di Toto che abbiamo visto", ha detto Kravitz.