Die Wahrnehmung ändert sich: Motorsport ist kein Männersport!

Jessica Hawkins ist realistisch. Die Chancen, dass sie tatsächlich jemals an einem Grand Prix teilnimmt, sind verschwindend gering, weiß die britische Fahrerin (28). Dennoch ist ihre Anstellung beim Aston Martin F1-Team von Bedeutung. Hawkins ist der Beweis dafür, dass eine lesbische Frau es tatsächlich an die Spitze des internationalen Motorsports schaffen kann: Ich bin mirhundertprozentig sicher, dass eine Frau in der Formel 1 fahren wird.

Jamie Chadwick ist wahrscheinlich die bekannteste Fahrerin im Moment. Sie beendete ihre erste Saison in Indy NXT, ein Jahr, in dem sie sich eindeutig an ein höheres Niveau als die W Series gewöhnen musste - die Klasse für Frauen, die sie jahrelang dominiert hatte. In eben dieser W Series spielte Jessica Hawkins hauptsächlich eine Nebenrolle, doch seit 2021 arbeitet sie für Aston Martin. Zunächst beeindruckte sie als Botschafterin und das britische Team gab ihr eine Chance in einem Formel-1-Auto des englischen Teams.

Zwei Tests wurden in letzter Minute aus verschiedenen Gründen abgesagt. Im vergangenen September drehte Hawkins 26 Runden im AMR21 auf dem Hungaroring. "Nach meiner Installationsrunde, in der ich überhaupt nicht gepusht habe, habe ich mir einfach Zeit gelassen, aber auf der Geraden habe ich natürlich Vollgas gegeben und ich dachte nur: Wow. Nachdem ich meine Installationsrunde absolviert hatte, hatte ich Zeit, alles zu verarbeiten, und als ich dann wieder auf die Strecke ging, war ich voll konzentriert und konnte tun, was ich tun musste. Und erst als ich fertig war, dachte ich: "Das ist unglaublich. Ich kann nicht glauben, dass ich das gerade erlebt habe."

Hawkins ist ein Vorbild für junge Mädchen

Zum ersten Mal seit fünf Jahren nahm eine Frau an einer Prüfung in einem Formelauto teil. Damit hat Hawkins jungen Mädchen gezeigt, dass ein Traum wahr werden kann. Obwohl sie keine Grands Prix fährt, wurde Hawkins durch den Test zu einem Vorbild für aufstrebende Talente. "Es ist seltsam, mich so zu sehen, aber ich denke schon. Ich habe so viele Nachrichten von jungen Mädchen oder ihren Eltern bekommen, die sagen, dass ich sie inspiriert habe."

"Ich denke, eine gewisse Verantwortung liegt nicht nur auf meinen Schultern, sondern auch auf denen meiner Generation von Fahrerinnen und mir selbst, um das, was wir tun wollen, voranzutreiben und die junge Generation zu inspirieren. Es gibt immer wieder Menschen, die aus dem Motorsport aussteigen, auch Männer, vom Kartsport bis hin zur Formel 1.

"Ob es nun am fehlenden Budget, am fehlenden Antrieb oder am mangelnden Talent liegt, sie finden dann eine andere Leidenschaft. Viele verlassen den Motorsport auf ihrem Weg. Aber wenn wir mit deutlich weniger Frauen starten, werden wir natürlich keine Frau an der Spitze sehen. Aber wenn wir mehr junge Frauen dazu ermutigen oder ihnen zumindest zeigen können, dass es eine Option ist, haben wir eine größere Chance, dass mehr Frauen auf der Karriereleiter des Motorsports höher und höher steigen."

Die Wahrnehmung im Motorsport ändert sich

Eine weibliche Fahrerin an der Spitze des Motorsports ist immer noch eine Anomalie. Hawkins will natürlich das Höchstmögliche erreichen. Gleichzeitig ist sie sich ihrer Vorreiterrolle sehr bewusst. "Ich habe mich selbst nie so gesehen, aber je weiter ich in meiner Karriere komme, desto mehr Verantwortung fühle ich mich dafür verantwortlich, eine der Personen zu sein, die das tun und die jüngere Generation inspirieren können. Ich denke also, ja, es wird immer mehr zu einer Leidenschaft und zu etwas, für das ich mich einsetzen werde."

Diese Veränderung findet tatsächlich statt, wie auch Hawkins feststellt. Mit der Gründung der F1 Academy zum Beispiel ist die Förderung weiblicher Talente zu einem wichtigen Thema für Motorsportteams und damit auch für die Formel 1 geworden. In ihrer eigenen Karriere hat Hawkins erfahren, wie schwierig es ist, überhaupt eine Chance zu bekommen, Rennen zu fahren. Sie bettelte ihren Vater um eine Chance an. "Aber wenn ich es nicht getan hätte, hätte mein Vater mich dann genommen? Wahrscheinlich nicht, weil ich vielleicht eine Frau war. Er hätte vermutet, dass ich keinen Bock darauf hätte. Es geht darum, das Bild zu verändern, dass Motorsport ein Männersport ist, und das ist er nicht."

Hawkins rechnet nicht mit einem Platz in der Formel 1, aber vielleicht ebnet er den Weg für jemand anderen. "Ja, 100 %. Ich glaube zu 100 %, dass wir Frauen hatten, die talentiert genug sind. Wir hatten Frauen, die den nötigen Rückhalt hatten, wir hatten Frauen, die engagiert genug waren, wir hatten Frauen, die leidenschaftlich genug waren."

"Wir hatten eine Frau, die alles hat, was man braucht, um Formel-1-Fahrer zu werden, aber wir hatten keine Frau, die alle Teile des Puzzles hat, die man braucht, um es in die Formel 1 zu schaffen. Und sobald wir eine von ihnen finden, wird sie zu 100 % in der Formel 1 sein. Daran zweifle ich nicht im Geringsten."