Der Präsident der Rennstrecke von Imola ruft die Fans zur Unterstützung des GP 2023 auf, um die Zukunft zu sichern

Gian Carlo Minardi und die Organisatoren von Imola wollen den Entscheidungsträgern der Formel 1 die Diskussion über die Zukunft des Großen Preises der Emilia Romagna schwer machen. Im Vorfeld des Formel-1-Events 2023 in Imola sprach GPblog mit ihm über die Wiederaufnahme von Imola in den Formel-1-Kalender, die Arbeiten an der Strecke und die Zukunftsaussichten des Großen Preises der Emilia-Romagna.

Eine große Rückkehr

In der Saison 2020, dem Jahr, das durch die Coronavirus-Pandemie unterbrochen wurde, kehrte die Formel 1 nach 14 Jahren nach Imola zurück. Da die Pandemiesituation anhielt, bewarb sich Imola um die Ausrichtung eines weiteren geschlossenen Grand Prix im Jahr 2021. Diese Bemühungen haben sich laut Minardi gelohnt: "Ich denke, dass wir an diesem Punkt zu Recht für unsere Bemühungen anerkannt wurden, und so haben wir eine Vereinbarung bis 2025 abgeschlossen."

Für Minardi wurde die Rückkehr von Imola in den Kalender von allen begrüßt: "Ich denke, es sollte nicht an mir liegen, Imola zu begrüßen, denn die Fahrer haben es begrüßt. Alle Fahrer haben gesagt, dass es eine fantastische Strecke ist, auf der es nicht einfach ist, zu lernen und einen Grand Prix zu fahren. Fehler zahlen sich hier doppelt aus, aber ich glaube, dass die Geschichte von Imola nur wenige Konkurrenten in der Welt der Formel 1 hat".

Der Präsident der Rennstrecke möchte auch an den Erfolg der letzten Ausgabe erinnern: "Letztes Jahr hatten wir den ersten Grand Prix in Anwesenheit von mehr als 130.000 Menschen am Wochenende, vor allem in Italien. Es war nicht einfach, wir hatten einige Dinge, an denen wir arbeiten und die wir verbessern wollen".

Die Arbeiten für diese Ausgabe

In Imola ist man sehr gespannt auf die diesjährige Ausgabe. Minardi beschreibt die Eingriffe, die an der Strecke vorgenommen werden: "Wir haben Plätze erworben, die nicht in unserem Besitz waren, sondern von privaten Eigentümern gemietet wurden, wir haben die Curva della Tosa verbessert und verbessern sie weiter, wir haben die Plätze in der Curva Gresini vergrößert und sie auch für Menschen mit Behinderungen verbessert, wir haben andere Tribünen in den wichtigsten Kurven gebaut und sie von den 75.000 Plätzen, die Imola normalerweise hatte, auf 100.000 Plätze täglich erweitert."

Aber die Organisation in Imola konzentriert sich nicht nur auf die Kapazität. "Wir haben die Parkplätze aufgerüstet und mit Shuttles ausgestattet, die dich direkt zur Rennstrecke und zu den verschiedenen Kurven bringen. Außerdem haben wir eine Vereinbarung mit der Staatsbahn getroffen, da Imola nur wenige Kilometer von Bologna entfernt ist, das ein strategisches Zentrum für Reisen in Italien ist, und wir werden sogar Schnellzüge zur Verfügung haben", erklärt Minardi.

Die Zukunft von Imola

In den letzten Jahren sind jedoch immer mehr europäische Rennstrecken in Gefahr, ihren Platz im Rennkalender zugunsten von Grand Prix im Nahen Osten oder in den USA zu verlieren, wo der F1-Markt boomt. Minardi kommentiert das wie folgt: "Wir müssen uns dafür einsetzen, dass es denjenigen schwer gemacht wird, die sich aussuchen, wo sie Grand Prix Rennen fahren wollen. Es ist klar, dass wir nicht die Einrichtungen haben können, die Katar hat, die Einrichtungen, die Miami hat, und so weiter. Wir haben eine Sache, wir haben die Geschichte, wir haben den Sportsgeist, wir haben die Menschen."

Für Minardi ist der Beitrag der Fans von grundlegender Bedeutung, um den Emilia-Romagna GP auch nach 2025 im Kalender zu halten: "Wir müssen arbeiten, wir müssen investieren, wir müssen Dinge tun, die wir tun, und wir brauchen natürlich die Unterstützung derer, die nach Imola kommen. Wenn wir in der Zeit dieses Grand Prix und auch in den anderen voll sind, werden wir es denjenigen schwer machen, die eine Entscheidung treffen müssen".

Dann fährt er fort: "Einerseits müssen wir investieren, und das tun wir im Laufe der Zeit, um eine Vertragsverlängerung zu bekommen, möglicherweise sogar eine Verlängerung dieses Vertrags, aber wir brauchen die Unterstützung aller Fans, um zu zeigen, was Imola ist und was Imola wert ist, jenseits der Shows auf bestimmten Rennstrecken, die ich mehr Show als Grand Prix nenne."