Stella: "18-Zoll-Pirelli-Reifen behinderten McLarens Fortschritt in der F1 2022".

Die Formel-1-Saison 2022 verlief für McLaren nicht wie erhofft. Laut dem neuen Teamchef des britischen Rennstalls, Andrea Stella, lag das zum Teil daran, dass das Team Schwierigkeiten hatte, sich an die neuen 18-Zoll-Reifen von Pirelli anzupassen.

Die Umstellung auf die neuen Pirelli-Reifen war ein wichtiger Teil des überarbeiteten Reglements, das die Formel 1 2022 eingeführt hat. Wie wichtig die Reifen sind und wie sie gehandhabt werden, zeigte sich während der Rennen und spielte mehrmals eine entscheidende Rolle für den Ausgang der Grands Prix.

Stella, der als Teamchef die Nachfolge von Andreas Seidl antritt, der zu Alfa Romeo gewechselt ist, gibt zu, dass McLaren die Auswirkungen der neuen Reifen weniger gut abfedern konnte als die anderen Teams. Das machte sich vor allem bei den Vorderreifen bemerkbar, die laut Stella ein "relativ scharfes Verhalten des Autos" verursachten.

McLaren kämpfte mit den neuen Pirelli-Reifen

Gleichzeitig räumt der neue McLaren-Teamchef aber ein, dass dies bei allen Teams gleich ist. "Zu den Reifen kommen die Eigenschaften des Autos hinzu, die das grundsätzliche Verhalten der Reifen abschwächen", sagte der Italiener Motorsport.de. Je nachdem, wie stark dieses weichmachende Element des Autos ist, kann der verfügbare Grip besser ausgenutzt werden.

Stella sagt, dass der MCL36 sicherlich Aspekte hatte, die das grundlegende Verhalten der Reifen nicht richtig abgemildert haben, erklärt aber auch, dass die Fahrer dabei eine Rolle gespielt haben. "Wir haben in den letzten Jahren gesehen, dass das Fenster, in dem sich Daniel wohlfühlt, etwas kleiner ist als das von Lando", so Stella weiter.

Das, so der neue Teamchef von McLaren, hat dazu beigetragen, dass Daniel Ricciardo oft unterdurchschnittliche Leistungen erbrachte. Wenn die Reifen und die notwendigen Weichmacher eine geringere Rolle spielten, hatte der Australier laut Stella weniger Probleme mit dem Boliden der britischen Rennstrecke.