Leclerc weist auf Engpass bei Ferrari hin: "Wir kriegen das nicht hin".

Charles Leclerc sieht Red Bull Racing als Favorit für den Großen Preis von Mexiko. Laut dem Monegassen hat der Rennstall von Max Verstappen und Sergio Perez am Sonntag immer noch die besten Papiere und Ferrari wird hart arbeiten müssen, um das zu ändern.

Reifenverschleiß tötet Leclerc

Nachdem Verstappen und Red Bull Racing sich den Fahrer- bzw. Konstrukteurstitel gesichert haben, ist für Ferrari nicht mehr als der zweite Platz drin. In der Konstrukteurswertung muss Ferrari dafür Mercedes hinter sich lassen, während Leclerc hofft, vor Perez auf dem zweiten Platz in der Weltmeisterschaft zu bleiben.

Vor dem Heimrennen seines Rivalen schätzt Leclerc auch die Konkurrenz etwas höher ein. ''Ich glaube immer noch, dass Red Bull am Sonntag das Team ist, das es zu schlagen gilt. Sie scheinen von Samstag auf Sonntag immer etwas zu finden, was wir noch nicht ganz gefunden haben. Aber wir sind auf dem Weg dahin. Ich weiß nicht, ob diese Strecke besser oder schlechter sein wird. Auf jeden Fall glaube ich, dass es am Sonntag eng wird", sagte der Ferrari-Pilot auf der Pressekonferenz.

Für Ferrari scheint das Problem am Sonntag vor allem im Reifenverschleiß zu liegen. Auch in den Vereinigten Staaten hatte Leclerc Mühe, mit Verstappen und sogar Lewis Hamilton über einen längeren Zeitraum mitzuhalten, da seine Reifen schneller abbauten. Leclerc selbst weiß nicht genau, woran das lag.

Rennpace von Ferrari

''Bei mir ist es nicht so, dass man von Strecke zu Strecke viel ändert, was man mit dem Reifenabbau macht. Ich denke, es gibt Rennen, in denen wir es richtig angegangen sind und das Auto im richtigen Fenster hatten, die Reifen im richtigen Fenster, aber wie wir oft sagen, ist es ein schmaler Grat, wenn man nicht das richtige Fenster erwischt, die Reifen, und das hat dann große Auswirkungen auf das Rennen und wir müssen als Team einfach besser werden, um immer in dem Fenster zu sein, in dem alles funktioniert.

Ferrari scheint jetzt also ein Setup zu haben, das über eine Runde schnell ist, aber mit diesem Setup werden die Reifen stark beansprucht. Daher scheint es für Rennen nicht ideal zu sein. Auf jeden Fall hat das Team noch keinen besseren Kompromiss für den F1-75 im Jahr 2022 gefunden.