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Honda (HRC) Technischer Direktor: 'Kann es nicht in Worte fassen'

Honda (HRC) Technischer Direktor: 'Kann es nicht in Worte fassen'

27-10-2022 12:51

GPblog.com

Toyoharu Tanabe war viele Jahre lang das Gesicht des Motorenlieferanten Honda in der Formel 1, aber seit diesem Jahr ist Masamitsu Motohashi der technische Direktor der Honda Racing Corporation (HRC). In einem Interview mit AS-Web ist er überglücklich, dass er dieses Jahr sowohl die Fahrer- als auch die Konstrukteursmeisterschaft gewonnen hat.

"Dank Red Bull, den vier Fahrern und allen bei HRC konnten wir endlich gewinnen. Ich kann es nicht in Worte fassen. Ich möchte mich wirklich bei allen bedanken", sagte Motohashi. Der Japaner hat dieses Jahr die Nachfolge von Tanabe angetreten und ist damit der Mann, der das neue Projekt leitet. Eine ziemliche Herausforderung. Es war ziemlich aufregend für Motohashi, aber es macht ihn umso stolzer, dass HRC sich mit Red Bull Powertrains zusammengetan hat, um einen Motor zu bauen, der die Meisterschaft gewinnt.

Motohashi folgt auf Tanabe

Als Motohashi gefragt wurde, wie die Saison für ihn bisher verlaufen ist, antwortete er: "Es war hart (lacht). Ich dachte, ich hätte viel gelernt, indem ich Herrn Tanabe zugesehen habe, aber es ist schwer, wenn man sich plötzlich in seinen Schuhen wiederfindet." Deshalb hat der Japaner hier und da ein paar Tipps und Tricks von seinem Vorgänger bekommen. "Gelegentlich gab es ein paar Ratschläge, aber er hat mir immer mehr beigebracht, indem er es einfach gemacht hat, also war es nur ein einfaches 'Viel Glück'."

Als Technischer Direktor ist Motohashi die Person, die letztendlich verantwortlich ist, und das bringt Druck mit sich. "Wenn es darum geht, die letzte Entscheidung zu treffen, fühle ich mich natürlich immer verantwortlich. Aber alle stehen hinter mir und ich habe immer an die Sache geglaubt. Dieses Jahr mussten wir mit einer neuen Organisation, Red Bull Powertrains (RBPT), zusammenarbeiten, aber wir wollten im Kampf um den WM-Titel keine Kompromisse bei der Qualität eingehen. Das war der schwierigste Teil." HRC gibt es erst seit dieser Saison, und Motohashi sagt, dass es am Anfang etwas gedauert hat, bis man herausgefunden hat, wie man bestimmte Dinge strukturiert. Am Ende ist ihnen das mit dem Partner Red Bull Powertrains sehr gut gelungen.