Pirelli escolhe composto de pneu para o Grande Prêmio de Melbourne

A Pirelli fez uma escolha interessante em termos de compostos de pneus disponíveis para os pilotos de F1 no Grande Prêmio da Austrália do próximo fim de semana. Entre os compostos que a fornecedora italiana trouxe para Down Under está o C5. Esse é o composto mais macio que a Pirelli tem, um composto que normalmente não é muito usado, se é que é usado.

Durante o teste no Bahrein no início deste ano, o C5 também estava disponível para as equipes. Durante os três dias, as dez equipes de F1 percorreram um total de 140 quilômetros com esse pneu. Apenas Lewis Hamilton e a Mercedes provavelmente sabem razoavelmente bem como é o desempenho do pneu. O britânico fez uma longa corrida com o C5 no Bahrein. A equipe Williams usou o pneu em várias voltas de instalação.

Portanto, depois do Bahrein, duas coisas ficaram claras: esse não é o pneu favorito das equipes e um composto do qual pouco se sabe como funciona nos carros atuais. A última vez que a Pirelli levou seu composto mais macio para um Grande Prêmio foi em 2022. Essa também foi a corrida em Melbourne. Naquela época, a fornecedora de pneus também tinha o C2 e o C3, em vez do C4.

A Pirelli espera estratégias diferentes

A Pirelli tomou a decisão de levar o C3, C4 e C5 (os compostos mais macios) para a Austrália após uma análise do Grande Prêmio de um ano atrás. O desgaste dos pneus foi muito baixo em '23, mesmo depois de três (re)largadas devido a um trio de bandeiras vermelhas. Melbourne é tradicionalmente uma corrida em que os pilotos fazem um pit stop, mas com o composto mais macio da linha, ainda pode haver estratégias diferentes este ano.