VIDEO | Hoe de Formule 1 op te peppen
Jarenlang is de Formule 1 bekritiseerd omdat het saai, repetitief en weinig competitief zou zijn, gezien de dominantie van de topteams, maar in het afgelopen seizoen hebben sommige veranderingen die de sport zijn opgelegd als gevolg van het coronavirus voor een aantal briljante races gezorgd. Op dit moment zitten we midden in onze eerste triple-header van het seizoen en later in het jaar zullen we sprintraces zien, dus we dachten dat we een kijkje zouden nemen naar een paar andere manieren waarop de Formule 1 zou kunnen innoveren om de sport nog aantrekkelijker en spannender te maken voor de fans.
Huidige plannen
Om te beginnen kijken we naar een aantal zaken waarmee de Formule 1 al experimenteert. We hebben een van de drie opeenvolgende raceweekenden achter de rug, iets waar we afgelopen weekend mee vertrouwd zijn geraakt. Het betekent meer racen in een korte periode, wat naar mijn mening zorgt voor meer onvoorspelbaarheid omdat er minder tijd is om voor te bereiden tussen elke race, vooral als ze op verschillende locaties zijn. We moeten niet vergeten dat de coureurs een pauze nodig zullen hebben, maar ik denk echt dat het het spektakel ten goede kan komen. Sprintraces zullen ook worden geïntroduceerd en zullen voor een echte mix zorgen. Er zijn er drie gepland voor 2021, waarvan de eerste op Silverstone zal zijn. De kwalificatie neemt nu de plaats in van FP2 en de sprintrace van ongeveer 17 ronden zal de startopstelling voor zondag bepalen. Een pitstop is niet verplicht, dus het wordt een sprint naar de finish. Nu zijn de meningen verdeeld, maar wij kunnen niet wachten. Het is eens iets anders en het zou voor veel drama kunnen zorgen, als alles volgens plan verloopt. Er zullen dit seizoen nog twee andere sprintraces zijn, Monza en Interlagos zijn volgens de geruchten de aangewezen plaatsen.
Midweekse races
Dit is het moment waarop we onze ideeën om de Formule 1 wat meer pit te geven, uit de doeken doen. Liberty Media, ik hoop dat je oplet. Vergeet het reguliere schema van vrijdag, zaterdag, zondag, herhaling, we willen midweek races. Laten we zeggen dat we een standaard race weekend in Oostenrijk houden, zoals we hebben gedaan, maar in plaats van naar de volgende race te gaan het weekend erna, laten we er een midweekse race tegenaan gooien. Iedereen houdt van een midweek voetbal onder de schijnwerpers dus waarom niet Formule 1. De startgrid zou het omgekeerde kunnen zijn van de stand van de vorige race en je kunt er zelfs een sprintrace van maken om dat te ondervangen. Kortere omlooptijden betekent minder voorbereiding voor de teams en meer drama voor ons als fans. Hopelijk zal de omgekeerde grid de boel ook wat opleuken en zullen we wat andere coureurs in de mix zien.
Rotatie coureurs
Dan de rijdersbezetting, laten we die eens omdraaien. Afgezien van vorig seizoen, toen de COVID enkele rijderswissels afdwong, zien we tegenwoordig bijna nooit meer rijderswissels halverwege het seizoen. Maar wat als er een stimulans was, wat als ze een tactisch voordeel hadden. Ik weet dat ik al genoemd voetbal, maar teams rouleren hun spelers op basis van hun strategie, misschien F1 zou kunnen doen iets dergelijks. Stel Lewis Hamilton was laag in vertrouwen gaan in een race en er was een circuit dat niet past bij zijn rijstijl. Mercedes zou kunnen kiezen voor een derde coureur laten we zeggen Stoffel Vandoorne die ze denken dat zou een betere vaardigheden hebben voor die race te gebruiken. Teams zouden een ploeg van drie of vier coureurs kunnen hebben die ze kunnen laten rouleren. Hoewel dit het rijderskampioenschap aanzienlijk zou beïnvloeden door er een week tussenuit te halen, denken we dat we misschien een regel kunnen invoeren waarbij teams ten minste twee keer per seizoen wijzigingen moeten doorvoeren en dat het afhangt van wat hun prioriteiten zijn, het team of het individu. Het belangrijkste is volgens mij dat er meer nadruk komt te liggen op het constructeurskampioenschap, dat naar mijn mening volledig wordt verwaarloosd. De fans zouden de kans krijgen om andere coureurs te zien en de teams zouden plots wat meer persoonlijkheid krijgen en het geeft de teams een andere factor om over na te denken.
Geen F1 kalender mag ooit hetzelfde zijn
Deze is misschien realistischer dan de andere, maar geen enkele Formule 1-kalender mag ooit dezelfde zijn. Met alle middelen hebben uw rang A races, bijvoorbeeld Silverstone en Monaco, die altijd een plaats hebben, maar zet ze op verschillende plaatsen op de kalender. Maak het interessant alsof het een wedstrijd is. De klasse B races wisselen elkaar af, het ene jaar gaan we naar Paul Ricard, het volgende jaar naar Kyalami. Laten we een aantal van deze oude tracks terug op de kalender en laten we introduceren nieuwe locaties, ik heb geen probleem met dat. Als F1 wil om te gaan naar deze verschillende landen zo zij het, maar laten we onszelf niet beperken. Dat is wat de Formule 1 is briljant in, niet flexibel zijn, zijn zo ingesteld in zijn manieren en zo gedreven door geld. De sport is een wereldwijde een, laten we het toegankelijk voor iedereen.
Wereldbeker Motorsport
En tot slot, de Euros zijn op dit moment dus waarom niet een knock-out toernooi. Eén maand, eens in de vier jaar, hun land vertegenwoordigen, alle coureurs moeten zich kwalificeren, dus laten we eens kijken of andere coureurs uit andere series een impact kunnen maken? Iedereen racet in dezelfde auto op een handvol circuits over de hele wereld. Laten we een Wereldkampioen der Kampioenen kronen.
Ik zou eindeloos door kunnen gaan met mijn ideeën om de Formule 1 wat meer pit te geven, maar zoals ik al zei wil ik die van jullie horen. Laat het ons weten in de reacties hieronder.
