F1 Nieuws
'Interesse van Audi zorgt voor problemen tussen Red Bull en Honda'
De meeting om te gaan stemmen over het bevriezen van de motorontwikkeling zou zijn verschoven naar 25 februari, maar volgens het Duitse Auto, Motor und Sport is die stemming nog altijd op 11 februari. Er is daarnaast ook goed nieuws voor Red Bull Racing.
De Formule 1-teams zijn in onderhandeling over de toekomst van de Formule 1. Red Bull Racing en AlphaTauri zitten vanaf 2022 zonder motor na het vertrek van Honda, en Red Bull weigert mee te doen aan een ontwikkelingswedstrijd. Daarom wil Red Bull de geplande bevriezing van de motorontwikkeling voor 2023 één jaar naar voren halen.
Red Bull krijgt gelijk
De stemming hierover wordt echter steeds uitgesteld en volgens de laatste berichtgeving hierover zou de stemming pas op 25 februari zijn. Auto, Motor und Sport weet nu echter te melden dat de F1 toch op 11 februari gaat stemmen over dit vraagstuk en dat de uitkomst eigenlijk al zeker is: Iedereen zal namelijk voorstemmen.
Volgens het Duitse medium zal Red Bull krijgen waar het om heeft gevraagd, en komen de nieuwe F1-motoren al in 2025 in plaats van 2026. De onderhandelingen tussen Red Bull en Honda zouden daarnaast ook alles behalve soepel zijn verlopen. Vooral op het gebied van het intelligent eigendom zou het moeizaam zijn verlopen.
Audi en Red Bull
In Japan zou namelijk het nieuws zijn binnengekomen dat Audi vanaf 2025 in de Formule 1 wil toetreden, en een logische partner zou Red Bull Racing zijn. Honda wil echter niet dat hun gegevens via Red Bull in handen komen van Audi. Dat probleem lijkt nu echter verholpen, want ook de onderhandelingen tussen Red Bull en Honda zouden geslaagd zijn.
Het enige openstaande vraagstuk is nog de ‘balance of performance’. Mercedes heeft op dit moment de beste motor en er zullen toch fabrikanten zijn die misschien niet zo blij zouden zijn dat ze drie jaar lang hun motor niet kunnen ontwikkelen. De vraag si of hier nog een kunstmatige manier voor wordt verzonnen om het gat tussen de motoren te verkleinen, of dat de concurrentie op een andere manier het gat naar Mercedes zal moeten dichten.
