F1 Nieuws
FIA komt met conclusie na onderzoek fatale crash Hubert
De FIA heeft vanmiddag het onderzoek van de fatale crash van Anthoine Hubert afgerond. Hij overleed nadat hij in Spa verongelukte door Juan Manuel Correa die ongelukkig op de Fransman botste.
Het onderzoek bestond uit interviews met betrokken zoal de inspectie van het fysieke bewijsmateriaal, analyse van het beschikbare videomateriaal en onderzoek van de gegevens van het team Data Logger en Accident Data Recorder.
Verlies controle Alesi
De betrokken auto’s waren die van Hubert, Correa, Giuliano Alesi en Ralph Boschung. Alesi verloor de controle over zijn auto bij het uitkomen van bocht 3. Hij draaide eerst aan de linkerkant en verliet het circuit, voordat hij 1,9 seconden na het verlies van de controle de barrière naar achteren raakte en na bocht 4 (Raidillon) weer op het circuit terugkaatste. Door het verlies van de interne druk van de rechterachterband heeft tot verliezen van de controle geleid. Om het vuil te ontwijken, bewogen Boschung en vervolgens Hubert zich naar rechts, waarbij ze de baan verlieten en het uitloopgebied van bocht 4 betraden.
Contact Hubert en Boschung
Tijdens deze manoeuvre vertraagde Boschung abrupter dan Hubert, die actie ondernam om een botsing te voorkomen door verder naar rechts te gaan. Ondanks deze beweging maakte de Fransman contact met de achterkant van de auto van Boschung, waardoor hij zijn voorvleugel verloor en Boschung een rechtse achterband lekke band kreeg.
Fatale crash
Correa raakte de linkerkant van de auto van Hubert met een hoek van ongeveer 86 graden en een snelheid van 218 km/u, terwijl de auto van de Franse coureur vrijwel stilstond. Auto van Correa en de auto van Hubert hadden een piekkracht van 65,1g en 81,8g.
Het circuit zal niet aangepast worden naar aanleiding van de crash, maar deze crash wordt wel meegenomen om de autosportwereld veiliger te maken. Bovendien hebben beide coureurs geen schuld en zijn ze 'vrijgesproken'.
