Uitlaat toegevoegd aan motoronderdelenlijst: Wisselen kan gridstraf betekenen
- Richard Verweij
Wissel je een versnellingsbak voordat je er zes races mee hebt gereden, dan kost je dat een gridstraf in de huidige Formule 1. Gebruik je van bepaalde motoronderdelen meer dan twee (en in sommige gevallen drie) stuks, dan vlieg je ook achteruit op de grid. Vanaf 2021 komen daar nog wat extra mogelijke straffen bij, aangezien de FIA harder op gaat treden tegen onderdelenwissels.
De uitlaat zal worden toegevoegd aan de lijst met toegestane motoronderdelen. Naast bijvoorbeeld de turbo, verbrandingsmotor en MGU-K, zullen coureurs een maximaal aantal uitlaten mogen gebruiken in een seizoen. Acht stuks per jaar (maar ook dat kunnen er meer worden afhankelijk van het aantal races op de kalender), alvorens een gridstraf wordt uitgedeeld.
Behalve de uitlaat wordt ook het aantal beschikbare remblokken en remschijven aan banden gelegd. Afhankelijk van het aantal races op de kalender, is een gelijk aantal setjes schijven/blokken beschikbaar. Wissel je als coureur dus een keertje extra tijdens een raceweekend, dan zal je ergens anders extra zuinig moeten zijn. Neem je een extra setje af (volgend seizoen dus nummer 23), dan kost at je drie plaatsen op de grid. Elke keer daarna kost je twee plaatsen.
Wie denkt: ‘dat valt best mee’, komt bedrogen uit. De setjes worden per kant van de auto gezien. Wissel je dus én de onderdelen aan de voorkant én de achterkant voor de drieëntwintigste keer, dan kost dat je zes plaatsen op de grid.
Een aanpassing is eveneens gemaakt als het gaat om versnellingsbakken wisselen. Een standaard aantal omhulsels, aandrijflijn en versnellingen wordt beschikbaar gesteld. Ga je daar overheen, dan kost dat je standaard plaatsen op de grid. Het lijkt er dus op dat ‘gratis’ een bak wisselen na een DNF in een raceweekend, verleden tijd is.