De grootste incidenten tijdens de Grand Prix van Mexico

22-10-2019 20:48 | Update: 22-10-2019 20:57
door Lennard
Algemeen
De grootste incidenten tijdens de Grand Prix van Mexico

Dit weekend keren we voor de 21ste keer terug naar het circuit Autódromo Hermanos Rodríguez, te Mexico-Stad. Sinds 2015 wordt hier weer een Grand Prix verreden na een 'pauze' van ruim 20 jaar. Het circuit kent echter een rijke historie, gezien er al in 1962/1963 een Grand Prix georganiseerd werd. Met ruim 20 races over een periode van 57 jaar is er genoeg gebeurd, tijd om eens terug te blikken op de grootste incidenten.

1988 - Philippe Alliot
Philippe Alliot reed in 1988 zijn kwalificatierondje toen het ogenschijnlijk gruwelijk mis ging. Bij het opkomen van het rechte stuk verloor de auto grip en dook hij rechtsaf de pitmuur in. Het gevolg was dat de auto in tweeën brak en dat zag er behoorlijk ernstig uit. Gelukkig voor de Fransman was er niet zoveel aan de hand, want hij kon zelfstandig uit de auto klimmen.

1991 - Ayrton Senna
Ayrton Senna reed in 1991 op hoge snelheid door de Peraltada in de kwalificatie, maar dat liep niet helemaal goed af. Deze bocht is een hogesnelheidsbocht en door de andere weersomstandigheden vanwege de hooggelegen locatie, verloor hij de macht over het stuur. Senna vloog hard de bandenstapel in om vervolgens ondersteboven in het mulle zand terecht te komen.

2016 - Verstappen, Vettel en Ricciardo
In 2016 was het een vrij spannend gevecht tussen Verstappen en Vettel, waarbij de Nederlander in de eerste bocht rechtdoor over het gras schoot vanwege een remfout. Vervolgens schreeuwde Vettel over de radio dat hij de plek van Verstappen zou moeten krijgen en vervolgens hield de Nederlander hem ook nog op, zodat Ricciardo dichterbij kon komen. Die raakte Vettel in de eerste paar bochten vervolgens meermaals nét niet, racen op het scherpste van de snede dus.

2017 - Vettel, Verstappen en Hamilton
In 2017 had Vettel nog een kleine kans om kampioen te worden, zolang hij maar goed presteerde op dit circuit. Dat zou dan wel samen moeten vallen met pech voor Hamilton. Kortom, het hing er om. Het was ook erg spannend, zeker toen Vettel zijn voorvleugel beschadigde door tegen Verstappen aan te rijden in de eerste bochtencombinatie. Nadien reed Vettel zijn vleugel helemaal stuk tegen het achterwiel van Hamilton, waardoor hij een nieuwe moest halen.

De Brit had echter een lekke achterband en dat maakte het nog wat spannender. Uiteindelijk finishte Hamilton op de negende positie en dat was genoeg voor het kampioenschap. Vettel moest eerste worden om in de kampioensrace te blijven, maar hij kwam uiteindelijk niet verder dan de vierde plaats.

Bekijk hier de 2019 nabeschouwing van GPblog!

Lees meer over: GP Mexico

Bekijk het laatste nieuws

Je wordt uitgelogd en doorgestuurd naar de homepage