F1 Nieuws
Overzicht: Zo lang zijn de Formule 1-contracten van de 2023-circuits
De Formule 1-kalender wordt steeds langer. In 2023 zal een recordaantal van 24 races plaatsvinden met onder meer de komst van de Grand Prix van Las Vegas en de terugkeer van de Grand Prix van China. Ook zijn er nog altijd verschillende landen die interesse hebben in het organiseren van een F1-race. GPblog maakt een overzicht van de huidige contracten.
Niet iedereen is er even enthousiast over, maar volgend jaar zullen de coureurs maar liefst 24 keer in actie komen tijdens het F1-seizoen. De groeiende populariteit van de sport zorgt ervoor dat er steeds meer landen zijn die interesse hebben in het organiseren van een Grand Prix. Daarom moeten we in de toekomst mogelijk afscheid nemen van een aantal klassiekers. Toch zijn er ook veel circuits die een lange toekomst hebben in de F1.
Onzekerheid in België
De Grand Prix van België tekende dit seizoen een éénjarig contract voor 2023, maar dat belooft niet veel goeds. De afgelopen tijd heeft de F1 enorme contracten getekend met andere landen, soms wel van tien jaar. Dat de sport het circuit van Spa-Francorchamps geen lange deal aanbiedt, is dan ook geen goed teken. Er gaan al langer geruchten rond dat Spa in toekomst van de kalender verdwijnt. Mogelijk wordt het circuit onderdeel van een nieuw systeem waarbij verschillende landen met elkaar rouleren voor een plekje op de kalender. Ook Monaco was lange tijd een twijfelgeval, ondanks de grote historie op het circuit. Inmiddels heeft het land een contract getekend tot en met 2025.
De Nederlandse Grand Prix lijkt op het eerste oog ook risico te lopen, maar het land heeft de optie om te verlengen tot en met 2025. Het is dus zeer waarschijnlijk dat we Max Verstappen nog meerdere jaren kunnen zien racen op Zandvoort. Amerika mag in 2023 maar liefst drie Grands Prix organiseren met de komst van Las Vegas. De Grand Prix van Miami heeft het langste contract tot en met 2031.
De Grand Prix van China keert in 2023 terug op de kalender, alhoewel we nog even moeten afwachten of de race daadwerkelijk door kan gaan. Het land heeft namelijk nog altijd strenge coronaregels, waardoor de Grand Prix mogelijk afgelast moet worden. Shanghai heeft een contract tot het einde van 2025. Suzuka, Monza, Silverstone en Baku hebben na Spa het kortste contract op de kalender. Voor Ferrari zal het belangrijk zijn dat Monza op de kalender blijft, terwijl Suzuka en Silverstone ook veel F1-historie met zich meebrengen.
Enorm lange contracten
Er zijn een aantal Grands Prix die voorlopig zeker niet van de kalender zullen verdwijnen, waaronder de Grand Prix van Singapore (2028) en de Grand Prix van Abu Dhabi (2030). Australië heeft dit jaar een nieuw contract getekend dat doorloopt tot en met 2035. Het langste contract op de kalender is voor Bahrein, dat een race mag organiseren tot en met 2036. Ook van Qatar hoeven we voorlopig geen afscheid te nemen, want het land staat tot het einde van 2032 op de kalender. Dit jaar neemt het land een pauze van de F1 vanwege het WK-voetbal.
Het is niet bekend hoe lang het contract van de Grand Prix van Oostenrijk is. In 2020 onthulde Helmut Marko dat het gaat om een meerjarig contract, maar bijna drie jaar later zijn de details nog altijd niet bekend. De Red Bull Ring is echter ontzettend populair bij fans als thuiscircuit van het team van Max Verstappen, dus voorlopig zullen we waarschijnlijk nog geen afscheid hoeven nemen.
Dit bericht op Instagram bekijken
Interesse van andere landen
Er zijn een hoop landen die nog geen plekje op de kalender hebben, maar die wel interesse hebben getoond in de afgelopen maanden. Saoedi-Arabië is geïnteresseerd in het organiseren van een tweede race en Madrid zou ook graag een Grand Prix willen hebben. Onlangs werd bekend dat de F1 gesprekken voert met Colombia over een Grand Prix in het land. Ook is er nog altijd geen race in Afrika, maar Zuid-Afrika wil proberen om in 2024 een plekje te bemachtigen op de kalender. Wie weet zullen we in de toekomst afscheid moeten nemen van verschillende klassiekers op de kalender om ruimte te maken voor nieuwe Grands Prix.
