F1 Nieuws

Wolff zag Masi 'freestylen' met de regels: 'De man deed totaal iets anders'

Wolff zag Masi 'freestylen' met de regels: 'De man deed totaal iets anders'

15-10-2022 19:28
69

De Grand Prix van Italië riep herinneringen op bij Toto Wolff. Waar in Abu Dhabi vorig jaar voor één ronde de groene vlag werd gezwaaid, eindigde de race in Monza in een anticlimax achter de safety car. In zekere zin vindt Wolff dat een goede zaak, omdat de Mercedes-teambaas eruit opmaakt dat de FIA het reglement tot op de letter naleeft. Dat kan hij over de beslissing van Michael Masi in de slotrace van 2021 niet zeggen.

“Zonder steeds in herhaling te willen vallen: we kenden het reglement in Abu Dhabi vorig jaar”, begint Wolff in een interview met Channel 4. Volgens de Mercedes-teambaas had het reglement tot twee scenario’s kunnen leiden: een late herstart nadat alle achterblijvers het veld hadden ingehaald, of de race zou eindigen achter de safety car. “Dat is wat het reglement zei. Maar de man besloot om iets totaal anders te doen, en dat was nog nooit vertoond”, voegt hij eraan toe.

Wolff: 'Masi was aan het freestylen'

“Wat ik nu gezien heb in Monza was in zekere zin een goed teken, omdat het reglement tot op de letter werd nageleefd”, vervolgt Wolff, die nog steeds even fel is in zijn mening dat Masi de uitkomst van het kampioenschap in 2021 heeft veranderd door zijn wil om een spektakel neer te zetten. “Je kunt de uitkomst van de race niet veranderen door te gaan freestylen om de beste show neer te zetten”, zegt de Mercedes-baas.

Wolff zegt dat hij wel de laatste is die een race wil zien eindigen achter de safety car, maar benadrukt tegelijkertijd dat de regels daar ruimte voor moeten bieden. “We willen een spectaculaire laatste ronde of laatste paar ronden. Ik denk dat ik de eerste zou zijn om te stemmen voor een reglement dat zegt: als een race vijf of tien ronden voor het einde wordt gestopt, laten we er dan voor gaan en opnieuw starten”, aldus Wolff, die hoopt dat er een oplossing kan worden gevonden waardoor een finish achter de safety car voorkomen kan worden.