F1 Nieuws

Isola baalt van regen: 'Tweede seizoenshelft is al bijzonder druk'

Isola baalt van regen: 'Tweede seizoenshelft is al bijzonder druk'

07-10-2022 08:32
6
Author profile picture

Daniel de Ruiter

Pirelli-chef Mario Isola baalt erg van de regen in Japan. Er stonden belangrijke tests gepland voor de banden van 2023. Het is moeilijk om het schema in deze fase van het seizoen nog om te gooien, dus Isola is niet blij.

Pirelli schrapt belangrijke tests in Japan

Voor de GP van Japan was er een extra half uur gereserveerd tijdens VT2 om de banden van Pirelli voor volgend jaar te testen. De regen op het Suzuka Circuit verstoort het schema en daar is Pirelli niet blij mee. Tegen Sky Sports zegt Isola: “Ik ben niet blij met het weer. We hebben een belangrijke test voor ons moeten schrappen. We zijn nu van plan om de tests in Austin en in Mexico te doen.”

Er zat veel planning en werk in de voorbereidingen van de tests wat het extra zuur maakt dat deze in Japan niet door kunnen gaan. De tweede helft van het seizoen is erg druk en volgens Isola zijn de F1-teams niet happig om na de raceweekenden nog te blijven hangen tot dinsdag of woensdag om de banden te testen. De beste uitkomst was het verlengen van de oefensessies op de vrijdag. Isola benadrukt de noodzaak van de tests: “Als we niet testen, kunnen we volgend jaar niet met een betere band komen.”

Verplaatsing naar Mexico niet ideaal

Ironisch genoeg is het juist de blauwe Wet-band waar de coureurs het minst tevreden over zijn, maar Pirelli hecht niet veel waarde aan deze compound. De bandenfabrikant is op zoek naar bruikbare data op droge circuits. Met een verplaatsing van de tests naar Mexico (de tests voor Austin waren al gepland) komen er nieuwe problemen bij voor Pirelli. Isola: “Het probleem is dat Mexico niet dezelfde baan is als Suzuka. We hebben daar normaliter de zachtste band mee, we hadden hier de kans om de C1’s te testen.”

Pirelli wil voor volgend jaar vooral een sterkere voorband aan de F1-teams bieden. De auto’s van 2022 hebben veel onderstuur en met de snelle doorontwikkeling van de teams moet er ook snel sterker rubber komen dat de kracht op de voorkant van de auto aankan. De achterbanden zijn volgens Isola al erg goed.