F1 Nieuws
Binotto eist verder onderzoek: "Regels zijn niet duidelijk genoeg"
Daniel de Ruiter
De talloze gridstraffen voor de Grand Prix van Nederland en de Grand Prix van Italië zorgden bij beide races voor een opvallende startgrid. Ferrari-teambaas Mattia Binotto denkt dat deze situatie niet zou moeten kunnen en eist actie van de FIA.
Tijdens de Nederlandse en Italiaanse Grand Prix is het lange 2022 F1-seizoen al goed over de helft. Het bleek dat rond deze races het maximale aantal toegestane motoronderdelen bij de meeste teams wel is gebruikt. Geen enkel team ontkwam aan een straf. Sommige teams probeerden de verschillende onderdelen van de motor nog wel op verschillende momenten in het weekend te vervangen om zo niet de zwaarste gridstraf te ontvangen. Bij Alfa Romeo lukte dat voor Valtteri Bottas in de GP van Nederland. De Fin werd niet helemaal achteraan gezet zoals de andere zes coureurs met gridstraffen.
Binotto wil veranderingen in strafsysteem
Er ontstond mede door deze trucjes een verwarrende situatie. De totstandkoming van de startgrid in Nederland en Italië was volgens Binotto stuitend. De afgelopen twee races zorgden voor uiteenlopende meningen en discussies over de gridstraffen in de F1. De Italiaanse teambaas eist volgens het Britse Express dat de FIA actie onderneemt. Onder andere vraagt Binotto om het uitbreiden van het aantal toegestane motoren.
Binotto: “De reden waarom het zolang duurde [het bepalen van de startgrid] was dat er veel verschillende interpretaties waren. De regels zijn niet duidelijk genoeg. Dat is iets waar we naar moeten kijken voor de toekomst; niet alleen naar hoe we de startgrid bepalen na de uitgedeelde straffen, maar ik denk ook dat de grootte van de gridstraffen te groot is. Misschien zijn de drie motoren per coureur te weinig op dit moment voor wat we presteren.”
