Allan McNish

Alan McNish is een Schotse oud-coureur en huidig kopstuk in de Formule 1. De Schot werd na het vertrek van Jonathan Wheatley de Race Director bij het Formule 1-team van Audi.

McNish startte zijn carrière in de racerij in de karting. Hij zei zelf dat hij dit vooral te danken heeft aan David Leslie Sr. en Jr. In 1988, inmiddels actief in de autosport, won McNish het Formula Vauxhall Lotus-kampioenschap. Het jaar daarna reed hij in de Britse Formule 3. Hier werd hij nipt tweede achter David Brabham. 

Zijn carrière in de Formule 1 begon al in 1989. Toen reed hij een test voor McLaren. Het jaar daarna reed hij voor zowel McLaren als Benetton, terwijl hij ook in de F3000 reed. In die klasse maakte hij in zijn eerste seizoen in 1990 een heftig ongeluk mee. Hierbij kwam een toeschouwer om het leven. Na 1992 ging de focus voor McNish op een Formule 1-zitje. In 1994 kwam hij bijvoorbeeld maar tijdens één race in actie in de F3000. Toen McNish merkte dat een Formule 1-zitje ver uit het zicht was, keerde hij in 1995 terug in de F3000.

Toch werd de droom voor McNish om in de Formule 1 te rijden werkelijkheid. In 2002 maakte hij zijn debuut voor Toyota F1 tijdens de Grand Prix van Australië, nadat hij het jaar daarvoor reservecoureur was bij de Japanse renstal. In totaal reed hij zestien races dat jaar. Het hadden er zeventien kunnen zijn, maar tijdens de Grand Prix van Japan kon hij de race niet starten. Het jaar daarna was hij reservecoureur bij Renault.

Allan McNish won tot drie keer toe de 24 uur van Le Mans. Dit deed hij voor het eerst in 1998, in een Porsche 911 GT1-98, in de GT1-klasse. Met teamgenoten Laurent Aïello en Stéphane Ortelli pakte hij de zege. Dit deed hij hij opnieuw toen hij met Tom Kristensen en Rinaldo Capello reed. Dit deden zij in de LMP1-klasse, in een Audi R10 TDI. Na zijn overwinning in 2013, met Kristensen en Loïc Duval, reed hij niet meer in Le Mans.

Na 2013 stopte Allan McNish met racen. In plaats daarvan kreeg hij een rol binnen Audi, waarin hij het contact tussen de coureurs en de technici binnen het team, tussen het team en de organisatoren van evenementen en de ontwikkeling van coureurs onderhield. In 2017 begon McNish aan zijn project als teambaas van het Formule E-team van Audi.

Op 23 januari 2026 werd de Schot benoemd tot de Director van het Audi Driver Devolopment Programme. Hiermee kreeg hij een belangrijke rol in het opleiden in talenten van het team om competitief te worden in de Formule 1. Na het vertrek van Jonathan Wheatley werd op 24 april 2026 aangekondigd dat McNish benoemd werd tot Racing Director. Hiermee is hij verantwoordelijk voor alles wat langs de baan gebeurt tijdens de Grand Prix-weekenden.