Marko consiglia la FIA: "Per il futuro, credo che le cose debbano cambiare".

Helmut Marko è favorevole al controllo di tutte le auto che prendono punti in un Gran Premio. Il consulente della Red Bull Racing si rende conto che il controllo delle auto attualmente richiede molto tempo, ma per il bene dello sport, l'ottantenne austriaco afferma che è importante che venga fatto correttamente (e più spesso).

Nel Gran Premio degli Stati Uniti, Lewis Hamilton e Charles Leclerc sono stati squalificati perché le loro auto non erano conformi al regolamento: il pannello era troppo usurato. Il fatto che Hamilton e Leclerc siano stati rimossi dai risultati e abbiano perso i punti conquistati nel Mondiale non ha causato polemiche. Lo ha fatto l'intero processo di verifica.

La FIA effettua sempre dei test "casuali" dopo il GP per verificare che non siano state violate le norme. Hamilton e Leclerc sono stati squalificati, ma le auto dei loro compagni di squadra (George Russell e Carlos Sainz) non sono state controllate. 

Marko esprime la sua opinione

Max Verstappen ha già espresso la sua sorpresa per il fatto che Russell e Sainz non siano stati controllati e Guenther Steiner ha addirittura dichiarato che, a suo parere, la FIA dovrebbe controllare sempre tutte le auto. Helmut Marko opta per una via di mezzo e vorrebbe che le auto che si sono classificate nella top ten fossero sottoposte a un test.

"Prima di tutto, sono molto contento che anche l'auto di Max sia stata controllata dopo la gara in America. Così almeno non ci saranno ambiguità al riguardo. Ma se si parla con le persone della FIA, il problema è che queste cose sono così complesse", ha detto Marko a Motorsport.com. "Ogni auto deve salire ed è leggermente diversa dall'altra, quindi non si può andare lì e misurare rapidamente. Ci vuole tempo".

Ha poi proseguito: "Ma per il futuro credo che qualcosa debba cambiare per fare in modo che il processo sia più veloce. Allora forse saremo in grado di controllare tutte le auto. In ogni caso, credo che le prime dieci dopo una gara dovrebbero essere sempre controllate".