La Red Bull potrebbe sostenere l'applicazione Alpine per migliorare il motore Renault

Alpine, in qualità di unico utilizzatore dei motori Renault in Formula 1, ritiene che vi sia un notevole divario di prestazioni tra il suo motore e gli altri. Alpine vuole chiedere un'eccezione al blocco dei motori per renderli un po' più competitivi. Red Bull Racing potrebbe appoggiare la proposta.

Renault ha rischiato con il blocco dei motori

Con le imminenti modifiche ai regolamenti sui motori, lo sviluppo dei motori di F1 si è fermato. I team di F1 possono solo lavorare per migliorarne l'affidabilità. Ci sono ancora alcune scappatoie per migliorare le prestazioni, ma in generale non si può ottenere molto di più in questo campo. Prima che questa regola entrasse in vigore nel 2022, Renault ha fatto un azzardo.

Con un motore radicalmente rinnovato, il produttore sperava di avere il potenziale per essere veloce quanto i produttori di motori rivali. Tutto ciò che non funzionava bene poteva essere corretto con il pretesto di migliorare l'affidabilità. Alpine ha scoperto che il divario di prestazioni con Ferrari, Mercedes e Red Bull è troppo grande per poterlo mantenere, per questo motivo il team vuole chiedere un'eccezione al blocco dei motori.

Red Bull potrebbe essere favorevole a un'eccezione per Alpine

Il team principal della Red Bull Christian Horner sembra favorevole all'idea. Così riporta The-Race.com. Il venerdì del weekend del GP del Belgio verranno discusse le norme sui motori. La proposta di Alpine dovrebbe quindi arrivare in quell'occasione. L'opinione di Horner è che: "Si tratta di vedere quali sono i deficit [dei motori]. Non credo che la FIA abbia tutti i dati e dovrebbe presentare esattamente le differenze. Sarebbe affascinante da vedere per tutti".

Horner sembra particolarmente curioso di sapere dove Renault ha sbagliato, ma ha continuato, mostrando il suo atteggiamento sportivo: "Se c'è un deficit nell'ambito di un'omologazione, è qualcosa su cui dovremmo essere sensibili. Altrimenti, sei bloccato per due anni [fino al 2026], quindi non sarei contrario a una discussione sensata". Il team principal della Alpine Otmar Szafnauer ha accolto con favore la dichiarazione di Horner.

Szafnauer aggiunge che all'epoca era stato stipulato un accordo che Horner starebbe rispettando. Szafnauer: "All'epoca dell'accordo c'era anche un accordo tra i produttori di motori che prevedeva che se qualcuno fosse sceso al di sotto dell'1%, ci sarebbero state discussioni in buona fede per riportare la parità". Con quell'accordo, il team principal della Alpine intende il momento in cui è stata presa la decisione nel 2021 di anticipare di un anno il blocco dei motori, al 2022.